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Discussione aperta da Viralfa il

Giulietta rottura pedale frizione plastica

Viralfa

Alfista Intermedio
Autore della discussione
16 Agosto 2022
444
137
44
Regione
France
Alfa
146
#1
Ciao a tutti,
volevo condividere con voi un problema che mi è capitato recentemente con la mia Giulietta. In particolare, si è rotta la molla e un altro componente del pedale della frizione in palstica e non so come si chiami.
Mi chiedevo se è mai successo anche a qualcuno di voi. Inoltre, vorrei sapere cosa ne pensate di una possibile causa: io utilizzo un blocca pedali, quello che si aggancia dallo sterzo al pedale dela frizione, e mi domando se possa essere stato proprio questo ad aver causato la rottura, magari facendo troppa pressione o forzando il pedale.
Avete esperienze simili o consigli da darmi?
Grazie in anticipo a tutti!
 
#2
Senza considerare a prescindere il fatto che — fiat da quindici anni a sta parte si è messa a fare macchine di plastica che durano da natale a santo stefano — certo è che ci vai ad aggiungere proprio quell'altra porcheria del blocca pedali, che tra l'altro non serve a una mazza, ecco che ti vai a creare i problemi.

vuoi complicare il lavoro dei ladri?? metti l'interruttore nascosto per la pompa benzina e una semplice cimice GPS nascosta dietro qualche rivestimento o plastica.

Ora non ti resta che andare a sostituire Tutto il blocco pedale.
 
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#3
Senza considerare a prescindere il fatto che — fiat da quindici anni a sta parte si è messa a fare macchine di plastica che durano da natale a santo stefano — certo è che ci vai ad aggiungere proprio quell'altra porcheria del blocca pedali, che tra l'altro non serve a una mazza, ecco che ti vai a creare i problemi.

vuoi complicare il lavoro dei ladri?? metti l'interruttore nascosto per la pompa benzina e una semplice cimice GPS nascosta dietro qualche rivestimento o plastica.

Ora non ti resta che andare a sostituire Tutto il blocco pedale.
pensi sia il blocco pedale che ha causato la rottura?
 
#4
Non serve neanche pensarci. Il pedale era già un problema ampiamente diffuso su tutta la gamma giulietta ~ fiat bravo & lancia delta.
aggiungendo il blocco al pedale hai solamente accelerato la rottura.
 
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#5
Non serve neanche pensarci. Il pedale era già un problema ampiamente diffuso su tutta la gamma giulietta ~ fiat bravo & lancia delta.
aggiungendo il blocco al pedale hai solamente accelerato la rottura.
che cavolo di macchine che fanno adesso, la mia 146 ha quasi 30 anni e nono ho mai avuto tipo di problemi cosî....
 
#6
Semplicemente al posto di cose in metallo usano plastica ovunque se potessero farebbero pure i pistoni in plastica ovviamente la plastica non è resistente e durevole come metallo eccetera..
 
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