Giulietta usata

[Federico90]

Ciao Fede.

Primo consiglio lascia stare le aziendali.

Il budget che hai non è poco e secondo me puoi trovare davvero l'occasione giusta.

Punta alle kmzero e gli annunci dei privati.

A livello di annata meglio le ultime versioni quindi dal 2014 in poi..

Come km sull'usato non andare oltre i 60.000.

Cerca bene tra i privati.

Il superbollo è solo per le vetture che vanno oltre i 185kW oppure 250Cv per cui anche la ex quadrifoglio 1750TBi ne è fuori. (al posto tuo non ci penserei 2 volte.. Prenderei il 1750Tbi subito)

Se pensi davvero di fare: casa - lavoro - palestra e sono non più di 10km tra un punto e un altro lascia stare la versione a gasolio.

Se vuoi il diesel devi fare percorsi da almeno 20km al giorno sulle scorrevoli continuati e non di meno. Perché avrai noie con il filtro del particolato... Poi nella zona di Milano è già un casino con i permessi...

Se invece conti di fare 15.000km 20.000km l'anno e sai che...

mediamente..

Sono spostamenti di almeno 20km a tratta... allora Ha senso... Specialmente se nei fine settimana prendi, parti e vai vai al mare o in montagna dove ti spari anche più di 350km per volta... E allora ci vuole il gasolio...

Valuta anche il 2.0 150cv

280 euro l'anno di bollo (se proprio ci tieni e lo vuoi pagare)

360 l'assicurazione se sei in prima classe

Grazie mille per le spiegazioni... allora purtroppo come assicurazione sarei nella mxxxa perché non ne ho mai fatta una personalmente ma a quello poi si penserà.. diciamo che purtroppo sono in una situazione a metà strada fra Diesel e benzina.. come privati non so, io ero propenso più a comprarla in un concessionario almeno ho una sorta di garanzia per un anno, che dici?

 

[Pilotino71]

Io per vari motivi negli ultimi sei mesi con la mia auto diesel al massimo ho fatto 3mila km e non ho avuto nessun problema con il dpf.
Unica accortezza cerco di usarla per spostamenti di almeno 10/20 km , anche se a volte capita qualche tratta di pochi km., e poi di tanto è tanto una bella tiratina che male non fa'.
Comunque anche con il dpf hanno fatto dei miglioramenti a livello di gestione delle rigenerazioni ( la mia è una 2017) le prime avevano molti più problemi.

 

[kormrider]

Grazie mille per le spiegazioni... allora purtroppo come assicurazione sarei nella mxxxa perché non ne ho mai fatta una personalmente ma a quello poi si penserà.. diciamo che purtroppo sono in una situazione a metà strada fra Diesel e benzina.. come privati non so, io ero propenso più a comprarla in un concessionario almeno ho una sorta di garanzia per un anno, che dici?

La garanzia è un po' una presa per i fondelli... Vai sul sicuro tramite privato secondo me... E poi hai più margine di trattativa...il concessionario ci guadagna minimo i suoi 5000 euro puliti con la rivendita...

Esempio: se domani vai in concessionario o rivenditore di auto usate e ne trovi una da 14.000 giàttrattata e scontata tutto quello che vuoi.. a quello a cui l'hanno ritirata in precedenza gliene avranno dati 8.000 o al massimo 10.000 se va bene..

 

[iddi]

Concordo completamente con @kormrider
E' vero che il conce ti elargisce una sottospecie di garanzia che a mio modesto avviso vale poi ben poco ma è altrettanto vero che ha a disposizione tutti gli strumenti (e a costo zero) per fare magheggi vari. Vedi caso maggiormente trovi tutte auto con percorrenze difficilemente oltre gli 80.000.

 

[Mauro66]

concordo sul fatto che se fai tratti brevi il diesel non va bene, ho provato sulla mia pelle, ogni 3 mesi se va bene sonda lambda che si sporca e da noie al motore, mi sa che passerò al benzina, io di media faccio 18000 km/anno

 

[Aless72]

Delle auto aziendali cosa ne pensate? Km 0 purtroppo con il mio budget mi sa che non ne trovo

Nella mia zona ho trovato un rivenditore che con il ritiro usato mi vendeva un 1.6 Jtdm 2 base più qualche optional a 14300, puoi trovare discrete occasioni se alzi un tantino il tuo budget

 

[Pilotino71]

18k l'anno non sono pochi , almeno che non la usi per tratti brevissimi potresti avere un problema

 

[Pilotino71]

O forse fai solo città

 

[kormrider]

Ragazzi che siano 500km - 3.000 - 5000 - 10.000 o ventimila l'anno non ha importanza...

Quello che conta è come vengono fatti i km... Se usate l'auto per fare 1km e mezzo da casa All'Esselunga... È un discorso... Un altro è se la tengo ferma in garage e la uso per fare viaggi da 500km per volta.. allora la musica cambia...


Paradossalmente Fino a 20.000km l'anno il benzina è pienamente gestibile... Oltre comincia a pesare... Dipende tutto dal tipo di percorsi...

Città... Collina... Campagne Emiliane ecc.. Ecc...

 

[Mauro66]

faccio tratti brevi più volte al giorno e per il diesel euro6 non va bene, bisogna fare almeno 20 km perché il motore raggiunga una buona temperatura per poter fare la rigenerazione e facendo tratti brevi non rigenera mai o peggio gli interrompi il processo che è peggio per l'olio motore e con il tempo salta la turbina, a meno che gli si cambi l'olio più di frequente anche meno di 10000 km