Va sostituito l’olio del cambio? Se si, quale tipo mettere?
- Autore discussione francesco13
- Data d'inizio
il_capitano
Ing. detailing - max esperto di b&m e lubrificanti
- 19 Novembre 2010
- 10,436
- 3,837
- 181
- Regione
- Puglia
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1.4 Turbo MultiAir 170cv TCT Exclusive
- Altre Auto
- Fiat Idea - Volkswagen Polo
4,2L per il tuo naftoneCertamente,parlavo per me,1.6 jtdm....
Per l'esattezza la qv compreso il filtro porta 5.1 litri, poi ovvio che in base alla motorizzazione qualcosina cambia.5 litri nel motore?
Ciao, c'è qualcuno di Torino che ha cambiato l'olio del cambio TCT e può consigliarmi dove andare? Il meccanico da cui vado di solito per fare il tagliando non si fida a cambiarmelo perché non l'ha mai fatto e mi ha detto di andare in un'officina autorizzata Alfa, il problema é che ne ho girate 3 e nessuno ha voluto cambiarmelo perché sul LUM non vi é indicaziine alcuna di doverlo sostituire e quindi non si prendono la briga di sostituirmelo; assurda sta cosa! Io purtroppo non sono capace altrimenti me lo farei da solo! Mi rompe anche perché l'olio l'ho già comprato e visti gli 87.000 km volevo sostituirlo.
Spero nel consiglio di qualcuno di voi, grazie
Spero nel consiglio di qualcuno di voi, grazie
M
mauretto 60
Utente Cancellato
Probabilmente non te lo vogliono cambiare perché l'olio lo porti tu.Ciao, c'è qualcuno di Torino che ha cambiato l'olio del cambio TCT e può consigliarmi dove andare? Il meccanico da cui vado di solito per fare il tagliando non si fida a cambiarmelo perché non l'ha mai fatto e mi ha detto di andare in un'officina autorizzata Alfa, il problema é che ne ho girate 3 e nessuno ha voluto cambiarmelo perché sul LUM non vi é indicaziine alcuna di doverlo sostituire e quindi non si prendono la briga di sostituirmelo; assurda sta cosa! Io purtroppo non sono capace altrimenti me lo farei da solo! Mi rompe anche perché l'olio l'ho già comprato e visti gli 87.000 km volevo sostituirlo.
Spero nel consiglio di qualcuno di voi, grazie
Con questo benedetto olio non si prende pace...anche io ho cercato di capire se cambiarlo o meno,ho pensato che non essendo un convertitore di coppia e quindi alla fine se vai a vedere non lavora sotto sforzo..deve solo abilitare gli attuatori in piu' non essendo menzionata la sostituzione a LUM alla fine ho pensato che e meglio tenerlo cosi' ,specialmente se non si hanno problemi, e dare solo un occhiata al livello di tanto in tanto..Ciao, c'è qualcuno di Torino che ha cambiato l'olio del cambio TCT e può consigliarmi dove andare? Il meccanico da cui vado di solito per fare il tagliando non si fida a cambiarmelo perché non l'ha mai fatto e mi ha detto di andare in un'officina autorizzata Alfa, il problema é che ne ho girate 3 e nessuno ha voluto cambiarmelo perché sul LUM non vi é indicaziine alcuna di doverlo sostituire e quindi non si prendono la briga di sostituirmelo; assurda sta cosa! Io purtroppo non sono capace altrimenti me lo farei da solo! Mi rompe anche perché l'olio l'ho già comprato e visti gli 87.000 km volevo sostituirlo.
Spero nel consiglio di qualcuno di voi, grazie
Tienilo in futuro ti potrebbe servire..Anche se penso cambi prima la macchina
Con questo benedetto olio non si prende pace...anche io ho cercato di capire se cambiarlo o meno,ho pensato che non essendo un convertitore di coppia e quindi alla fine se vai a vedere non lavora sotto sforzo..deve solo abilitare gli attuatori in piu' non essendo menzionata la sostituzione a LUM alla fine ho pensato che e meglio tenerlo cosi' ,specialmente se non si hanno problemi, e dare solo un occhiata al livello di tanto in tanto..
Tienilo in futuro ti potrebbe servire..Anche se penso cambi prima la macchina
Mi sa che farò cosi per forza a questo punto, lo tengo e poi in futuro si vedrà! Comunque è pazzesca questa cosa....
M
mauretto 60
Utente Cancellato
No, non è pazzesca, è normale che nessun meccanico od officina, (a meno che sia tuo fratello/amico), ti effettui una manutenzione con i pezzi o materiali che gli porti tu, credo che non sia nemmeno tenuto.E vale per tutti i marchi.
il_capitano
Ing. detailing - max esperto di b&m e lubrificanti
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- Motore
- 1.4 Turbo MultiAir 170cv TCT Exclusive
- Altre Auto
- Fiat Idea - Volkswagen Polo
L'olio degli attuatori è una cosa, l'olio del cambio è un'altra: sono 2 olii differenti!Con questo benedetto olio non si prende pace...anche io ho cercato di capire se cambiarlo o meno,ho pensato che non essendo un convertitore di coppia e quindi alla fine se vai a vedere non lavora sotto sforzo..deve solo abilitare gli attuatori in piu' non essendo menzionata la sostituzione a LUM alla fine ho pensato che e meglio tenerlo cosi' ,specialmente se non si hanno problemi, e dare solo un occhiata al livello di tanto in tanto..
Tienilo in futuro ti potrebbe servire..Anche se penso cambi prima la macchina
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Ah gia' vero...Ma non dovrebbe lavorare sotto estremo sforzo penso...gira negli ingranaggi tipo cambio manuale..
Diciamo che se non da problemi meglio non toccarlo tu che dici... la mia paura e che i problemi nascono dopo aver cambiato l'olio dato che si tratta di depressurizzare impianto ecc...non e togli e metti e basta ce tutta na storia..
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