Gt Junior 1300 ferma da 10 anni, consigli restauro

Riapro il post, purtroppo non ci sono miglioramenti. Ad aprile avevo versato nei pistoni WD40 e olio 5/30, nonché riempito di diesel premium tutto il motore (al posto dell'olio). Oggi ho tolto il diesel (che comunque ha una perdita tra il motore e il cambio, credo sia il paraolio dell'albero) nonché guardato con la telecamera d'ispezione nei cilindri, la buona notizia è che il WD40/olio è passato attraverso le camicie/segmenti, la brutta che non gira comunque! Eppure non vedo segni sulle camicie, anzi, dentro sembra tutto pulito e senza segni... :rolleyes: Ho provato sia col motorino d'avviamento che con la 3 marcia e la retro (a spinta) ma nulla, il motore non si muove... :( Qualche consiglio?
 
Bisogna dare un bel colpo di spinta per sbloccare il motore devi usare marce alte 4/5 se hai spazio ti conviene attaccare un auto davanti e tirare con quella e in 2 persone 1 per auto provi a far girare il motore trainando..
 

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