Guida per la sostituzione dell'olio del cambio su Alfa 156 JTD 8v

turbodiesel

Alfista Intermedio
6 Settembre 2010
1,439
35
49
UD
Regione
Friuli-Venezia Giulia
Alfa
159
Motore
2.0 170 cv vitamin+
Quello che vi occorre per sostituire l'olio del cambio della vostra 156 JTD sono:

- 2 litri di olio per il cambio 75w85 o 75w90;
- chiave a brugola da 10 mm e un tubo per allungarne la leva;
- piccolo imbuto e 1 metro di tubo di gomma con diametro esterno massimo di 12 mm;
- 2 crick, cavalletti o il necessario per sollevare l'anteriore dell'auto;
- set di cacciaviti e chiavi per togliere la paratia copri motore e quella sotto motore.


1) Togliere la paratia copri motore. Localizzare l'astina di misurazione dell'olio del cambio e toglierla semplicemente tirando verso di noi l'occhiello visibile in foto.

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2) L'olio, anche se vecchio, è in genere più chiaro di quello motore, quindi non meravigliatevi se sarà un po' complicato misurarne il livello.

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3) Tolta l'astina, porla da parte ed inserire il tubo per il rabbocco nel foro scoperto. Quindi appoggiare il tubo e l'imbuto così pronti, sopra il motore: si utilizzeranno in un secondo momento.

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4) Sollevare l'anteriore dell'auto per poterci lavorare sotto. Togliere il carter sotto motore. Porre una bacinella per la raccolta dell'olio vecchio sotto la vite evidenziata nella foto seguente. Utilizzando una chiave a brugola da 10 mm ed allungando la leva con un tubo o similare, svitare completamente la vite (ruotando in senso antiorario) e lasciare colare l'olio (2 litri c.a.) per 15 minuti. Fare attenzione perchè l'olio esce con un getto e quindi più avanti rispetto alla perpendicolare del tappo. Finito lo sgocciolamento, riavvitare il tappo, dapprima con le dita e quindi con la chiave, stringendolo con stessa forza impiegata per toglierlo.

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5) Rimettere la paratia sotto motore e far scendere l'auto. Riprendere l'imbuto di prima e versarvi lentamente il primo litro e mezzo d'olio. Quindi togliere il tubo per il rabbocco, rimettere l'astina di misurazione pulita e misurare il livello. Se possibile, fare un breve giro di prova, rimisurare il livello e se necessario versare ancora dell'olio, fino al raggiungimento del livello massimo.

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Il lavoro è finito. Non ci resta che rimontare il carter copri motore.

N.B.: questa "guida" è frutto di esperienza personale e non va intesa come una guida / documento ufficiale. Pertanto non mi assumo alcuna responsabilità su eventuali danneggiamenti causati a cose / persone in seguito all’applicazione di queste procedure.
 
Ultima modifica:

manu77

Super Alfista
6 Dicembre 2012
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UD
Regione
Friuli-Venezia Giulia
Alfa
159
Motore
2.0jtdm
ciao turbo.ottimo lavoro!semplice e pulito...
 

nino 78

Alfista Esperto
28 Luglio 2008
3,919
124
64
TP
Regione
Sicilia
Alfa
Giulietta
Motore
1.6 Jtdm-2 105cv
Guida semplice e chiara.Ricordiamoci di smaltire l'olio esausto
 

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