Aggiornamento (triste...)
Il mio meccanico dice di non aver mai mandato indietro una macchina con un problema irrisolto ma in questo caso confessa di essersi completamente arenato
Ha rifatto ex novo il cablaggio dalla centralina al pedale (cavo nuovo e diretto), tagliando i connettori e saldando direttamente i cavi ma il problema resta! Da un'approfondimento "archeologico" ha scoperto che esisteva un richiamo ufficiale sul pedale dell'acceleratore e la soluzione proposta era appunto la saldatura diretta dei cavi ma nel mio caso non è servito...
Per fugare ogni dubbio ha provato a collegare in maniera volante un potenziometro di una Mito (senza aspettarsi che funzionasse) ma la dinamica del problema resta IDENTICA! 2 affondi del pedale e va tutto in protezione (parte anche un alert dal debimetro ma per il meccanico la cosa dipende dall'entrata in protezione).
Dunque anche quest'ultima prova conferma che, anche se l'errore P0220 riguarda il pedale, questi in realtà è sano, così come lo è la centralina motore che è stata sostituita a risultati invariati.
L'ultimo pezzo sostituito è il corpo farfallato, che sarebbe anche l'unico pezzo per il quale è necessario un apprendimento. Ma sulla questione apprendimento ci sono pareri discordanti: il manuale d'officina dice di usare un accessorio di manutenzione specifico che però non è a disposizione di nessuna delle tre officine contattate le quali hanno proposto tre diverse alternative per ovviare a ciò mediante delle procedure in stile "rituale woodoo" (chiudi la macchina, attendi 5 minuti, stacca la batteria ecc.....).
Il meccanico ormai è esasperato e credo abbia esaurito ogni idea anche se non me lo dice in modo esplicito (mi ha raccontato che vuole provare con l'oscilloscopio i cablaggi del farfallato..). Qualora dovesse risolvere ho paura a chiedergli il conto.... Mi farà gelare il sangue..... Ed intanto ancora nulla è risolto, neppure una mezza idea su dove cercare il problema...
Enorme tristezza e zero idee.... Solo l'amara consapevolezza che si tratta sicuramente di una caxxata!!
Il mio meccanico dice di non aver mai mandato indietro una macchina con un problema irrisolto ma in questo caso confessa di essersi completamente arenato
Ha rifatto ex novo il cablaggio dalla centralina al pedale (cavo nuovo e diretto), tagliando i connettori e saldando direttamente i cavi ma il problema resta! Da un'approfondimento "archeologico" ha scoperto che esisteva un richiamo ufficiale sul pedale dell'acceleratore e la soluzione proposta era appunto la saldatura diretta dei cavi ma nel mio caso non è servito...
Per fugare ogni dubbio ha provato a collegare in maniera volante un potenziometro di una Mito (senza aspettarsi che funzionasse) ma la dinamica del problema resta IDENTICA! 2 affondi del pedale e va tutto in protezione (parte anche un alert dal debimetro ma per il meccanico la cosa dipende dall'entrata in protezione).
Dunque anche quest'ultima prova conferma che, anche se l'errore P0220 riguarda il pedale, questi in realtà è sano, così come lo è la centralina motore che è stata sostituita a risultati invariati.
L'ultimo pezzo sostituito è il corpo farfallato, che sarebbe anche l'unico pezzo per il quale è necessario un apprendimento. Ma sulla questione apprendimento ci sono pareri discordanti: il manuale d'officina dice di usare un accessorio di manutenzione specifico che però non è a disposizione di nessuna delle tre officine contattate le quali hanno proposto tre diverse alternative per ovviare a ciò mediante delle procedure in stile "rituale woodoo" (chiudi la macchina, attendi 5 minuti, stacca la batteria ecc.....).
Il meccanico ormai è esasperato e credo abbia esaurito ogni idea anche se non me lo dice in modo esplicito (mi ha raccontato che vuole provare con l'oscilloscopio i cablaggi del farfallato..). Qualora dovesse risolvere ho paura a chiedergli il conto.... Mi farà gelare il sangue..... Ed intanto ancora nulla è risolto, neppure una mezza idea su dove cercare il problema...
Enorme tristezza e zero idee.... Solo l'amara consapevolezza che si tratta sicuramente di una caxxata!!
