Re: Il blue diesel o diesel normale
la v-power va ancora bene, ma nn utilizzate altri tipi di gasoli perchè rompono gli iniettori. gasolio normale e una volta ogni sei mesi additivo e sei apposto.
Il gasolio V power è sicuramente un prodotto buono ma non è eccezionale almeno stando alle prove fatte da molte riviste del settore (Auto 06/2003, Automobilismo non ricordo la data e Auto Tecnica 02/2007) dove è stato regolarmente "bastonato" da altri gasoli come l'ecòplus della Tamoil e il BluDieselTech di Agip, quindi sicuramente perdente in termini di qualità/prezzo visto che è in assoluto il più caro, cmq ognuno decide come meglio spendere i propri soldi.
La presunta minor lubricity degli altri gasoli che porta alla rottura di pompe e iniettori è una leggenda metropolitana, infatti per legge tutti i prodotti in commercio devono rispondere alla direttiva EN590, quindi si può stare tranquilli che nessun gasolio romperà qualche cosa, e poi come già detto dal 1° gennaio 2009 ovvero tra poco più di 15 giorni tutti i gasoli avranno max 10 ppm di zolfo non solo quelli speciali.
Usare un gasolio normale per 6 mesi e poi mettere un additivo per pulire lo sporco non è assolutamente utile, la minuscola qualtità di additivo usato rispetto alla quantità di gasolio consumata nei 6 mesi precedenti difficilmente può fare miracoli, e più sensato usare un buon prodotto in modo continuativo in modo da non imbrattare tutto per poi cercare di pulirlo, ammesso di riuscirci.
E' vero che un gasolio premium costa un pochino di più del gasolio standard ma anche una boccetta di additivo costa e non saprei alla fine se facendo così si risparmia.
Ipotizziamo di riempire un serbatoio con 60 litri di gasolio standard (magari Agip al self con 6 cents di sconto e pagarlo 1,059 €/litro) il pieno mi costa 63,54€ se invece uso il BluDiesel Tech che costa 5 cents in più al litro lo pago 66,54€ cioè 3 euro in più, un boccettino di additivo costa solo 3€? Non credo.
