Il Club degli Alfisti motociclisti
- Autore discussione mask_io
- Data d'inizio
Io invece sono un vestpissta doc ho ua vespa P200E del 1980 ed una 50 special del 1973 sono presente in diversi siti di vespisti del centro italia ecco i migliori
www.vespaclubroma.it
AlfaRomeo Giulia Super 1600
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AlfaRomeo Giulia Super 1600
- Informazione Pubblicitaria -
io da 17enne senza soldi (da parte per il CRe 250 2t)
mi accontento del mio motardino
derbi senda DRD sm 2004
modifiche meccaniche:
-TOP nero 69.4cc
-collettore corto in gomma Polini
-carburatore dell'orto 21 phbg -filtro a cono Malossi
-molle frizione rinforzate Malossi
-tubo aria accorciato
-Leo Vince V6
-Filtro benzina Racing
-Candela NGK punta al Platino
modifiche estetiche
-parafango anteriore supermoto Acerbis
-piercing sul parafango anteroriore
-freccie carbon look
-mascherina Sifam nera
-paramani Acerbis Rally brush con anima in alluminio neri
-portatarga Acerbis a LED -
rimozione catarifrangenti
modifiche ciclistica
-pasticche freni Carbone Lorraine sintetiche
-pignone da 14
-gomme MITAS
mi accontento del mio motardino
derbi senda DRD sm 2004
modifiche meccaniche:
-TOP nero 69.4cc
-collettore corto in gomma Polini
-carburatore dell'orto 21 phbg -filtro a cono Malossi
-molle frizione rinforzate Malossi
-tubo aria accorciato
-Leo Vince V6
-Filtro benzina Racing
-Candela NGK punta al Platino
modifiche estetiche
-parafango anteriore supermoto Acerbis
-piercing sul parafango anteroriore
-freccie carbon look
-mascherina Sifam nera
-paramani Acerbis Rally brush con anima in alluminio neri
-portatarga Acerbis a LED -
rimozione catarifrangenti
modifiche ciclistica
-pasticche freni Carbone Lorraine sintetiche
-pignone da 14
-gomme MITAS
Ultima modifica da un moderatore:
T
tenerone
Utente Cancellato
Oggi pomeriggio ho tirato fuori la 'bestia' .:blink:., batteria caricata e al secondo colpo dopo 6 mesi è partita :Eye:
Dopodichè mi è venuta la bella idea di cambiare filtro aria e candele (mai fatto in 18000km), praticamente ho dovuto sventrare la bestia :fragend008:, tirar via il serbatoio smadonnando mica poco dietro a quelle cacchio di viti a testa sferica con incavo a brugola che i nostri amati giapponesi utilizzano, che gli venisse.... :aktion060:, mancava che chiamassi il fabbro per prendere a martellate la vite : dannaz :
Il filtro era nero da fare schifo e tutto pieno di api e mosche morte .: muerte :.
La candela del cilindro posteriore era lenta...così ho scoperto perchè l'anno passato ogni tanto sparava fiamme da sotto il sedere (rumore tipo petardo che scoppia) .:blink:., mentre per cambiare la candela del cilindro anteriore devo smontare il radiatore dell'acqua (fortunatamente senza staccare i manicotti, altrimenti andavo in Giappone apposta per prendere a fucilate gli Ing.Giapponesi .: protest :. .: protest :.)
Insomma, un pomeriggio produttivo .:crepap:.
Dopodichè mi è venuta la bella idea di cambiare filtro aria e candele (mai fatto in 18000km), praticamente ho dovuto sventrare la bestia :fragend008:, tirar via il serbatoio smadonnando mica poco dietro a quelle cacchio di viti a testa sferica con incavo a brugola che i nostri amati giapponesi utilizzano, che gli venisse.... :aktion060:, mancava che chiamassi il fabbro per prendere a martellate la vite : dannaz :
Il filtro era nero da fare schifo e tutto pieno di api e mosche morte .: muerte :.
La candela del cilindro posteriore era lenta...così ho scoperto perchè l'anno passato ogni tanto sparava fiamme da sotto il sedere (rumore tipo petardo che scoppia) .:blink:., mentre per cambiare la candela del cilindro anteriore devo smontare il radiatore dell'acqua (fortunatamente senza staccare i manicotti, altrimenti andavo in Giappone apposta per prendere a fucilate gli Ing.Giapponesi .: protest :. .: protest :.)
Insomma, un pomeriggio produttivo .:crepap:.
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