Al di là del fatto che la sensibilità del crepuscolare su Giulietta è regolabile e comporta contemporaneamente anche l'accensione della strumentazione interna, mi viene da pensare che il cruscotto della Golf non si veda bene senza luci se necessita dell'illuminazione anche di giorno.... e poi sulla Golf, dato che curano certe finezze, varia anche l'intensità degli anabbaglianti?
e dai non mi dire che non ti sei mai accorto che rimangono accese eheehe... ecco una foto esplicita....ovviamente sono accese anche comandi alzavetro e pulsantiera tetto/antifurto. Le uniche 2 cose che sono sincronizzate con gli anabbaglianti sono la grafica della strumentazione ad eccezione delle lancette (sempre accese) e l'illuminazione attorno l'accendisigari
Proprio non riesco a capire a cosa serva.
e dai non mi dire che non ti sei mai accorto che rimangono accese eheehe... ecco una foto esplicita....ovviamente sono accese anche comandi alzavetro e pulsantiera tetto/antifurto. Le uniche 2 cose che sono sincronizzate con gli anabbaglianti sono la grafica della strumentazione ad eccezione delle lancette (sempre accese) e l'illuminazione attorno l'accendisigari
La giulietta non lo fa, ma sul quadro ha la predisposizione per un sensore crepuscolare specifico per tutta l'illuminazione interna in caso di anabbaglianti accese....ad esempio se ce sole il sensore disattiva tutta l'illuminazione interna dei pulsanti, led su plafoniera e aumenta al max l'illuminazione del trip...se invece rileva poca luce diminuisce la luminosità del trip e accende tutto il resto. su giulietta ce il sensore ma non è attivo. ovviamente su 159 che è di classe superiore funziona e ha anche l'opzione "night panel" che di notte per non dare fastidio ai passeggeri o al guidatore consente lo spegnimento di tutto rimanendo acceso solo tachimetro e trip
io illuminazione strumenti l'ho intesa tutta la plancia...e il quadro che ri mane spento tranne le lancette è chiaroMiché l'amico Alzoprozac chiedeva del quadro strumenti....
Il quadro strumenti resta non illuminato.
