CURIOSITA':
quanti di voi hanno avuto in mano le pastiglie della giulietta con impianto maggiorato brembo...?
in caso, vi siete chiesti a cosa possono servire di preciso quei 2 perni cilindrici e se realmente influiscono sulla guida?
oppure, sapete con assoluta certezza, non per sentito dire dai tipici meccanici "peppino ciccio pasticcio" o "salvatore cucuzzella", fenomeni che sanno cose che nessuno al mondo sa tanto per intenderci, che funzione hanno in base alla progettazione di essi?
la pinza è sempre la stessa da tempi remoti, l'unica differenza è il pre-fill che forse può avere qualche relazione...
essendo sempre la stessa, che senso ha adottare pastiglie con perni nel retro della placca?
Gialdo e Polinesiano:
Se è O.T. spostate il mess nella sezione più appropriata... Pensavo potesse avere qualcosa a che vedere con la tecnica dell'impianto perciò ho postato quì...