Se dietro non avanza spazio va benissimo. A me ha fatto qualcosa del genere, però sulla bombola che sta dietro avanzano almeno 10 cm che non posso utilizzare perchè la bombola più sporgente ne limita l'accesso.
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Ho provato a fare un disegno, ecco cosa voglio dire:
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Spero sia chiaro come disegno.
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L'ideale sarebbe misurare l'altezza del bagagliaio e trovare 2 bombole uguali alte quanto la metà del''altezza.
Ad esempio: h 80cm - 2 bombole alte 40 cm
Dovresti ottimizzare lo spazio.
Spero sia chiaro come disegno.
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L'ideale sarebbe misurare l'altezza del bagagliaio e trovare 2 bombole uguali alte quanto la metà del''altezza.
Ad esempio: h 80cm - 2 bombole alte 40 cm
Dovresti ottimizzare lo spazio.
Ultima modifica da un moderatore:
L'impianto GPL costa circa 300/500 euro in meno, ma nell'uso quotidiano è come utilizzare un'auto, nel tuo caso 1.8, diesel. Secondo me non ne vale la pena.
Il metano lo ammortizzi prima. Almeno questo è il mio parere per esperienza personale.
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L'ideale sarebbe misurare l'altezza del bagagliaio e trovare 2 bombole uguali alte quanto la metà del''altezza.
Ad esempio: h 80cm - 2 bombole alte 40 cm
Dovresti ottimizzare lo spazio.
è chiarissimo,grazie, nel preventivo che mi ha fatto lui, le bombole sono 3, in foto una non si vede perchè è nascosta dietro. Sarebbe ottimo montarne 2, ma lui me l'ha sconsigliato per la scarsa autonomia, con 2 bombole messe come nel tuo disegno avrei un'autonomia di 200km e di conseguenza essere sempre dal distributore. Mettendone 3 come nella foto avrei circa 300/350km di autonimia. Che poi il discorso dell'autonomia è legato soprattutto alle lunghe percorrenze perchè finchè la uso per gli spostamenti quotidiani, ci passo davanti al distributore, quindi non è un problema.
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Beh non mi dispiacerebbe nemmeno avere un'auto che mi consuma come un diesel, dato che attualmente con 100 euro di pieno faccio 600km se faccio il bravo.
Se guardo i consumi opto sicuramente sull'impianto a metano, l'ostacolo più grosso è il bagagliaio, anche se il peso sul posteriore mi preoccupa non poco. Ho paura di compromettere l'assetto dell'auto.
Ultima modifica da un moderatore:
io a metano sono messo così e mi trovo bene, la pippa è chiudere e aprire le bombole, per il resto è ok, sul discorso Diesel/GPL o Diesel/metano si sposa meglio il metano poi uno fa le sue valutazioni, a freddo quando gela ad esempio vai solo a gasolio additivato e aspettare che si riscaldi tutto.
Certo ogni bombola ha una valvola per chiuderla e se ne hai diverse e incastrate quella dietro è un problema...ma si fa.
Ma in quale circostanza si devono chiudere le valvole? Non è una cosa da fare spesso, vero?
