installazione a posteriori di differenziale autobloccante

[Andruet]

Acquistata nuova o usata?

Nuova… infatti usata NON la prenderei mai con le sosp. attive, con 4000€ sai quanti Bilstein Sport ci metto sotto?

 

[danardi]

O fai come me: la compri schilometrata e prendi per "normale" il comportamento così com'è

Scherzi a parte mi ero fatto il film che con le attive, viaggiando soprattutto in soft (sicuramente su strada dissestata), la vita degli ammo potesse essere più lunga dei tradizionali

 

[Andruet]

O fai come me: la compri schilometrata e prendi per "normale" il comportamento così com'è

Scherzi a parte mi ero fatto il film che con le attive, viaggiando soprattutto in soft (sicuramente su strada dissestata), la vita degli ammo potesse essere più lunga dei tradizionali

Sai la cosa che più dispiace? È che nei primi 35-40mila km la macchina con le sospensioni attive e il blocco dietro era FAVOLOSA…! Quando non serviva, andavi in soft e la macchina era una nuvola, quasi comoda come una Citroen Pallas… quando volevi divertirti mettevi in hard (D) e avevi una macchina quasi da pista per precisione, assorbimento, reazioni, ingresso curva ecc… Era la macchina perfetta! Niente a che vedere con l‘altra versiona “classica” senza blocco e con sospensioni meccaniche che abbiamo in azienda… per questo sono ancora più incaxxato…

 

[evo3]

Nuova… infatti usata NON la prenderei mai con le sosp. attive, con 4000€ sai quanti Bilstein Sport ci metto sotto?

Non erano 2500?.

 

[Andruet]

Non erano 2500?.

Sapevo 4000 montati, e comunque 2500 sono tantissimi lo stesso per 4 Sachs del caz.. con una elettrovalvola.

 

[evo3]

Vero, a ricambio costano un botto, sui mille euro cadauno.
2500 era il prezzo del pack performance .
Quando tocchera' ai miei vedro' di rigenerarli, se possibile, altrimenti....4mila euro non li spendo

 

[maurinoBO]

Incrociando le dita io non trovo ancora particolari differenze rispetto a quando era nuova, ora sono a 67k km. Certo che le vostre considerazioni mi fanno un po' preoccupare...

 

[ricc]

dopo 80000km sono da buttare, anzi, visto il prezzo o rigeneri o monti i normali ed escludi la centralina.
Per la cronaca simoncini pomezia rigenera e svolge servizio di ritiro e riconsegna in convenzione dhl, bisogna prenotarsi perche sono sovraccarichi di lavoro.
Prima o poi compariranno sui cataloghi sachs speriamo a prezzi più accessibili

 

[maurinoBO]

nel frattempo sono a 82500 e non è ancora cambiato nulla, ma continuo a incrociare dita.