Junior Ibrida - Primo tagliando

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Officina autorizzata e prezzi ufficiali Suzuki.
Quando avevamo la Fiat 16 (che poi era una Suzuki), il tagliando in Suzuki costava il 30% in meno che in Fiat.
Peraltro in Suzuki ci sapevano mettere le mani sopra mentre in Fiat no.

P.S. Sul fatto che Junior abbia il motore della Panda sorvolo, semmai è il contrario. Infatti ora la Panda (Grande Panda) costa troppo e non la compra più nessuno.
Mettila come vuoi, si tratta di un motore basilare economico montato sulla maggioranza delle auto PSA ed ora anche Stellantis e che, di conseguenza, dovrebbe anche avere costi di manutenzione bassi.
Ma così non sembra.

Speriamo solo che non gli venga la voglia di montarlo sulle prossime Stelvio come hanno fatto sull'ammiraglia Citroen.
 
Non lo monteranno sulla Stelvio, quella è un’auto di livello superiore. Il motore però non è per nulla basilare, ha soluzioni tecnologiche di livello, il suo dramma è non essere nato già con la catena di distribuzione. Comunque, tornando nel topic, il costo del tagliando purtroppo è nei canoni della maggior parte delle Case. Speriamo che possano uscire delle promozioni.
 
In relazioni ai costi di manutenzione AR, dopo aver visto un paio di fatture di amici, io ho rinunciato a comprare la Stelvio che avevo a noleggio perché ho avuto paura dei potenziali costi di manutenzione straordinaria fuori garanzia.
Alla fine ho scelto nuovamente un noleggio.
E le due auto che ho cambiato a mia moglie e mia figlia sono entrambe giapponesi.
 
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Il primo intervento di manutenzione in Turchia costa circa 400 euro.
 
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Reazioni: J.Kay
Allora, Vitara full Hybrid 4x4.
Primo tagliando Euro 175 (IVA compresa).
Secondo tagliando Euro 227 (IVA compresa).

Quindi il primo tagliando della Junior è costato ben più del doppio (399 Euro).

E faccio notare che la Junior monta il motore della Panda (e costa meno della Vitara FHyb).
Alla faccia....

Visualizza allegato 296193
Ti faccio notare che la Junior non monta il GSE 1.0 a 3 cilindri ma quello schifo di motore che e' il 1.2 PureTech a tre cilindri...
 
Può non piacere (infatti il motore con cinghia a bagno d'olio non l'avrei mai comprato) ma non ci sono tanti costruttori che, a patto di fare la manutenzione programmata, danno una garanzia di 10 anni dalla data di inizio della garanzia commerciale oppure 180.000 km di percorrenza.
 
Se può consolarvi :) oggi sono stato in un'officina a Milano e, per il primo tagliando, mi hanno prospettato 400€, in linea (purtroppo) con i vostri...
Sono cifre da folli...