di che kit led stai parlando? per la regolazione ne ho parlato io qualche post fa. dai un occhio.
se provi a mettere una resistenza piccola in serie, vedrai che staranno accesi. la mia prova che devo - vorrei fare è di interporre un piccolo carico in serie ai led a motore acceso per vedere se stabilizzo i valori elettrici che vanno a massa... il problema è strano, ma dipende dall'alternatore che non è stabilizzato secondo me...
Ke tipo di resistenza? Da quanto? E sei sicuro ke la devo.mettere in serie è non in parallelo?
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io domani sul kit a led provo con... una lampadina tuttovetro w5w in serie sul negativo
Il kit è quello di XenoVision, questo
Giulietta Kit LED Anabbaglianti XPro - Xenovision
Pagato 69 euro circa un mese fa' perché, in offerta.
Ho visto adesso il tuo schema... Ma qui c'è poco da "girare", purtroppo l'incastro è fisso e non c'è una brugola per poter bloccare la lampada nell'anello dell'H7 nella posizione "ideale" da te suggerita!
Ultima modifica:
per caso riesci a farmi una foto della boccola con l'attacco h7 dove si vede bene la parte interna?
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Comunque, a guardare bene sia la foto con la posizione di chiusura dell'attacco interno H7 che della lampada di Xonovision, mi sembra che sia proprio nella posizione da te descritta per annullare il "cono d'ombra" e non ci sia bisogno di alcuna rotazione...
Credo che l'unica soluzione sarebbe quella di dotarsi di una lampada con l'attacco modificabile (blocco rotazione a brugola) e provare con un faro smontato dall'auto, perché impossibile muoversi in così poco spazio e senza vedere nulla!
Credo che l'unica soluzione sarebbe quella di dotarsi di una lampada con l'attacco modificabile (blocco rotazione a brugola) e provare con un faro smontato dall'auto, perché impossibile muoversi in così poco spazio e senza vedere nulla!
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