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Beh io quello lato passeggero sono riuscito a montarlo senza smontare il faro, con non poche difficoltà ovviamente, però ce l'ho fatta.Il problema è una volta recuperata, si riuscirà a rimontare una lampadina?
La soluzione migliore resta smontare il faro, a questo punto anche per recuperare la molletta. Se vogliamo sdrammatizzare, vai in cerca di un posto di blocco e fatti aiutare, hanno il dovere di farlo
Dunque, la calamita telescopica e flessibile non è bastata e, ahimè, ho dovuto smontare il faro. Naturalmente una volta smontato, è stato facile recuperare la molla e cambiare lampada.Il problema è una volta recuperata, si riuscirà a rimontare una lampadina?
La soluzione migliore resta smontare il faro, a questo punto anche per recuperare la molletta. Se vogliamo sdrammatizzare, vai in cerca di un posto di blocco e fatti aiutare, hanno il dovere di farlo
Si dovrebbe capire dall insieme cofano-paraurti-parafango-faro, se ora vedi tutto allineato hai fatto tutto al meglioDunque, la calamita telescopica e flessibile non è bastata e, ahimè, ho dovuto smontare il faro. Naturalmente una volta smontato, è stato facile recuperare la molla e cambiare lampada.
Il vero problema è stato rimontare il faro e posizionarlo nello stesso identico modo di prima, senza "scalini" tra faro e carrozzeria. Sono stato più di un'ora a montare e rismontare perché mi ritrovavo sempre uno "scalino" più alto rispetto al faro non smontato. Lo scalino era nella posizione evidenziata in foto.
Alla fine ho notato che il muso chiudeva più basso da un lato, quindi ho agito sul piedino di gomma che si trova sotto al cofano, ruotandolo un po' e riportando i 2 lati a livello. In questo modo lo scalino è praticamente uguale a quello dell'altro faro.
Mi rimane il dubbio: lo scalino del faro c'era anche prima di smontare oppure ho sbagliato qualcosa nel rimontare?
Si, ora è tutto allineato, però sono dovuto intervenire su quel piedino di plastica all'interno del cofano. Boh
Come ti ho già scritto nell'altro post, lo scalino, minimo, c'è!Dunque, la calamita telescopica e flessibile non è bastata e, ahimè, ho dovuto smontare il faro. Naturalmente una volta smontato, è stato facile recuperare la molla e cambiare lampada.
Il vero problema è stato rimontare il faro e posizionarlo nello stesso identico modo di prima, senza "scalini" tra faro e carrozzeria. Sono stato più di un'ora a montare e rismontare perché mi ritrovavo sempre uno "scalino" più alto rispetto al faro non smontato. Lo scalino era nella posizione evidenziata in foto.
Alla fine ho notato che il muso chiudeva più basso da un lato, quindi ho agito sul piedino di gomma che si trova sotto al cofano, ruotandolo un po' e riportando i 2 lati a livello. In questo modo lo scalino è praticamente uguale a quello dell'altro faro.
Mi rimane il dubbio: lo scalino del faro c'era anche prima di smontare oppure ho sbagliato qualcosa nel rimontare?
salve confermo che i led non hanno tanta profondità ho montato la 6000k con dissipatore attivo luce bianca niente da dire tornato allo xenon il problema è che se ti fermano e controllano ti mandano al collaudo più il verbale naturalmente
Io per ora li ho montati ma non li ho ancora provati...
