Livello Liquido radiatore Alfa Romeo Tonale

[AlfaCer]

Ciao a tutti,
Tonale mhev 160cv acquistata usata. Da sempre il livello scende da max a min in circa 2500km. In officina nel corso del tempo hanno: minimizzato, rabboccato più volte, cambiato termostato, effettuato spurgo per probabili bolle d’aria, test in pressione ok, scambiatore di calore aperto e verificato che fosse pulito. Cambiato termostato una seconda volta anche se in realtà perdeva da un bullone vicino che hanno poi stretto. L’ultima volta il capo officina mi ha detto che non sa cosa fare perché risulta tutto ok e per lui si deve solo assestare dopo il secondo cambio di termostato, ha quindi solo rabboccato. Per poter intervenire il calo dovrebbe essere più consistente. Non riscontra alcuna perdita. Ho cambiato di mia iniziativa il tappo della vaschetta senza alcun risultato. A marzo mi scadrà la garanzia e credo ormai sia un problema irrisolvibile. Se qualcuno mi dicesse che è ‘normale’ mi rassegnerei a rabboccare ogni tot chilometri. Sarei anche tentato di provare un liquido turafalle. Che ne pensate di questi liquidi? Vengono pubblicizzati anche come azione preventiva e che non danneggiano nulla.

Grazie

Non penso sia normale io il primo anno non aprivo a controllare e ho trovato la vaschetta vuota per caso. Io ho le utlime 2 fatture con la scritta diagnosi da completare sul problema liquido ma a voce mi dicono che é tutto ok no perdite... so 3 anni, mo lo lascio scendere a 0 e poi gliela porto e gli dico di spiegarmi esattamente dove é finito il paraflu.

 

[Jaromil]

In officina mi risulta abbiano uno storico, io ho solo qualche foglio di accettazione con scritto il problema segnalato. Essendo in garanzia non mi hanno mai rilasciato documentazione con l’intervento effettuato. Si tratta dell’officina di una concessionaria ufficiale. Personalmente mi sono segnato ogni passaggio effettuato con data e chilometraggio, ho contato 9 passaggi in officina da 1 anno e mezzo per lo stesso problema.
Grazie e buona serata.

 

[ciomauro]

Ciao a tutti,
Tonale mhev 160cv acquistata usata. Da sempre il livello scende da max a min in circa 2500km. In officina nel corso del tempo hanno: minimizzato, rabboccato più volte, cambiato termostato, effettuato spurgo per probabili bolle d’aria, test in pressione ok, scambiatore di calore aperto e verificato che fosse pulito. Cambiato termostato una seconda volta anche se in realtà perdeva da un bullone vicino che hanno poi stretto. L’ultima volta il capo officina mi ha detto che non sa cosa fare perché risulta tutto ok e per lui si deve solo assestare dopo il secondo cambio di termostato, ha quindi solo rabboccato. Per poter intervenire il calo dovrebbe essere più consistente. Non riscontra alcuna perdita. Ho cambiato di mia iniziativa il tappo della vaschetta senza alcun risultato. A marzo mi scadrà la garanzia e credo ormai sia un problema irrisolvibile. Se qualcuno mi dicesse che è ‘normale’ mi rassegnerei a rabboccare ogni tot chilometri. Sarei anche tentato di provare un liquido turafalle. Che ne pensate di questi liquidi? Vengono pubblicizzati anche come azione preventiva e che non danneggiano nulla.

Grazie

Di sicuro normale non è. E ancora meno normale è che l'officina non trovi il motivo. Sempre che sia vero che non abbia trovato il motivo, cosa che, volendo pensar male, potrebbe anche essere, se si tratta dell'officina del rivenditore dove hai comprato l'auto. Il turafalle in un'auto moderna io non lo metterei, perché non è detto che non faccia danni e poi direi che il suo uso potrebbe invalidare la garanzia.

 

[Louis 63]

In officina mi risulta abbiano uno storico, io ho solo qualche foglio di accettazione con scritto il problema segnalato. Essendo in garanzia non mi hanno mai rilasciato documentazione con l’intervento effettuato. Si tratta dell’officina di una concessionaria ufficiale. Personalmente mi sono segnato ogni passaggio effettuato con data e chilometraggio, ho contato 9 passaggi in officina da 1 anno e mezzo per lo stesso problema.
Grazie e buona serata.

Giuridicamente non hai nulla quindi che possa avere valore probatorio. Molto male. Ciò che hai segnato di persona poco rileva
Fossi in te mi farei rilasciare lo storico degli interventi prima della fine garanzia

 

[Alessandro 67]

Di sicuro normale non è. E ancora meno normale è che l'officina non trovi il motivo. Sempre che sia vero che non abbia trovato il motivo, cosa che, volendo pensar male, potrebbe anche essere, se si tratta dell'officina del rivenditore dove hai comprato l'auto. Il turafalle in un'auto moderna io non lo metterei, perché non è detto che non faccia danni e poi direi che il suo uso potrebbe invalidare la garanzia.

Anch'io aggiungevo il liquido ogni 5000km in officina sostituirono il termostato e sigillarono un tappo di lavorazione posto dietro al termostato,la perdita si era ridotta ma non eliminata del tutto poi a 37500km durante la sostituzione della distribuzione altri due tappi di lavorazione messi sulla parte destra della testata (accessibili solo togliendo carter distribuzione) perdevano quindi li hanno sigillati da allora ho percorso 13000km con il liquido motore sempre al max

 

[Jaromil]

Anch'io aggiungevo il liquido ogni 5000km in officina sostituirono il termostato e sigillarono un tappo di lavorazione posto dietro al termostato,la perdita si era ridotta ma non eliminata del tutto poi a 37500km durante la sostituzione della distribuzione altri due tappi di lavorazione messi sulla parte destra della testata (accessibili solo togliendo carter distribuzione) perdevano quindi li hanno sigillati da allora ho percorso 13000km con il liquido motore sempre al max

Grazie Alessandro, molto interessante. Il tappo dietro al termostato è quello che anche a me hanno detto perdeva.

 

[Alessandro 67]

Grazie Alessandro, molto interessante. Il tappo dietro al termostato è quello che anche a me hanno detto perdeva.

Questo è il tappo lato termostato eil termostato dall altra parte c'è ne sono altri due e la perdita non si vede perché il liquido va in coppa