Lubrificazione, per saperne di più!

Discussione in 'Additivi, Olii, Carburanti' iniziata da Flagello, 24 Febbraio 2019.

  1. Ni, in realtà il tutto varia da quanto e come si usano i freni.

    Diciamo che sono i limiti tra i quali bisognerebbe attenersi.

    Per un resoconto specifico, si usa un'attrezzino semplice ed economico
    È a batterie e ha 3 led.
    Sotto ha 2 poli metallici che vanno dentro la vaschetta olio, lui misura la conducibilità elettrica e quindi conseguentemente il pH.

    Dato che l'olio assorbendo acqua inacidisce, fa passare maggior corrente.

    Verde passa poca corrente, olio buono.
    Giallo ne poca ne troppa, rosso troppa quindi olio esausto.

    Si trova su eBay, tester olio freni, costa davvero pochi euro.

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  2. Grazie del chiarimento, credo proprio che comprerò un tester vista la spesa irrisoria in confronto alla sua utilità!
     
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