Mappatura motore

Si si, non volevo far polemica, era per discutere, indipendentemente da tutto ank in caso di incidente (serio) con auto mappata si rischia parecchio
 
Chiedo a chi conosce l'ambiente delle "mappe" per aver mappato o perchè è interessato, mi incuriosiscono alcuni aspetti dell'operazione: la mappatura viene fatta con finalità di utilizzo in pista o su strade chiuse al traffico credo, vero? Quindi il lavoro fatto viene registrato dall'officina con un foglio di lavorazione e una fattura con tanto di targa del mezzo, in maniera trasparente senza occultare nulla. Quindi da quel momento l'auto non dovrebbe più circolare su strada? a voler essere fiscali, per uscire dall'officina la si dovrebbe caricare su un carrello o un carro attrezzi? Spero di non aver fatto domande stupide, semplicemente non conosco bene questa realtà.
 
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Chiedo a chi conosce l'ambiente delle "mappe" per aver mappato o perchè è interessato, mi incuriosiscono alcuni aspetti dell'operazione: la mappatura viene fatta con finalità di utilizzo in pista o su strade chiuse al traffico credo, vero? Quindi il lavoro fatto viene registrato dall'officina con un foglio di lavorazione e una fattura con tanto di targa del mezzo, in maniera trasparente senza occultare nulla. Quindi da quel momento l'auto non dovrebbe più circolare su strada? a voler essere fiscali, per uscire dall'officina la si dovrebbe caricare su un carrello o un carro attrezzi? Spero di non aver fatto domande stupide, semplicemente non conosco bene questa realtà.
La domanda è stupida solo nel senso che qui sei caduto in un mondo di fanatici rimappisti, quindi che vorresti che ti rispondessero? È ovvio che la macchina dopo rimappata è illegale e non dovrebbe circolare in strada. Ma è anche vero che la maggioranza se ne frega, anzi teorizzano l'acquisto di una motorizzazione inferiore "tanto poi rimappi", per pagare meno di bollo. Vedi tu
 
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La domanda è stupida solo nel senso che qui sei caduto in un mondo di fanatici rimappisti, quindi che vorresti che ti rispondessero? È ovvio che la macchina dopo rimappata è illegale e non dovrebbe circolare in strada. Ma è anche vero che la maggioranza se ne frega, anzi teorizzano l'acquisto di una motorizzazione inferiore "tanto poi rimappi", per pagare meno di bollo. Vedi tu
La cosa ha una sua logica, mi lascia solo perplesso che si faccia questa operazione alla luce del sole, ovvero l'officina può farla, documentarla ed emettere regolare fattura, ma questo aumenta i rischi per chi poi la usa su strada.
 
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La domanda è stupida solo nel senso che qui sei caduto in un mondo di fanatici rimappisti, quindi che vorresti che ti rispondessero? È ovvio che la macchina dopo rimappata è illegale e non dovrebbe circolare in strada. Ma è anche vero che la maggioranza se ne frega, anzi teorizzano l'acquisto di una motorizzazione inferiore "tanto poi rimappi", per pagare meno di bollo. Vedi tu

Italia in purezza
 
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Entro in punta di piedi nella discussione: secondo me non vi siete capiti.:rolleyes:

IMHO, un po’ più di libertà ma al tempo stesso qualche controllo in più non guasterebbe, è inutile imporre 3000 regole rispetto a nazioni come la Germania e poi farle rispettare solo nel momento di un patatrak.

Esco altrettanto in punta di piedi...
 
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no, non ci sono incomprensioni. ho capito perfettamente. Dico solo che è veramente rischioso mappare. Per quello mi astengo. Niente contro chi lo fa.
 
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Si si, non volevo far polemica, era per discutere, indipendentemente da tutto ank in caso di incidente (serio) con auto mappata si rischia parecchio
Diciamo che in caso di incidente serio con auto rimappata, dove magari qualcuno resta su una sedia a rotelle, vedo poche alternative rispetto a raccattare in fretta le proprie cose ed espatriare in un paese senza estradizione.
 
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