No non credo sia solo mappa del pedale, è il motore che ha parametri diversi, e la pressione del turbo è diversa a seconda della selezione e dei regimi.
Non insisto perché non avendo studiato la edc17 potrei anche sbagliarmi. Sulla edc16 invece sono sicurissimo.
E comunque mi sembra di capire che non avete chiaro come agisce la mappa pedale. Non si tratta di variare solo la sensibilità, si può anche dare l’illusione che il motore sia completamente diverso [emoji6]