Modalità Race ora attivabile su Giulia e Stelvio

Le modalità sono sempre 3? D-N-A? Oppure c’è la quarta modalità ovvero la Race ma che non appare sul display?
Se abiliti il Race le modalità sono 4. Dico che non si illumina perche non c’è il led nel pomellino originale, tutto qua 😉

Sul display del infotainment non appare nei my20+ …ma anche in questo caso e roba di poco conto.
 
Se abiliti il Race le modalità sono 4. Dico che non si illumina perche non c’è il led nel pomellino originale, tutto qua 😉

Sul display del infotainment non appare nei my20+ …ma anche in questo caso e roba di poco conto.
Quindi la modalità Dynamic funziona regolarmente? Lèggevo che si perdevano le mappe pedale
 
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Grazie a tutti delle risposte, mi è arrivato il manettino e sabato prossimo installo e testo tutto, vediamo come va!
 
la mappa pedale diventa normal per tutte le 4 modalità, tutto il resto cambia.
Perdonami, si vede in qualche modo quando da dynamic passa a Race? La D si spegne o rimane sempre accesa?
Io ero convinto che restassero sempre le 3 modalità ma che con la D si spegnesse il controllo di trazione.
Mi riferisco sempre a quando su una my2019 attivi il type 2 o 3 (non ricordo quale fosse dei due) senza installare il manettino race
 
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Perdonami, si vede in qualche modo quando da dynamic passa a Race? La D si spegne o rimane sempre accesa?
Io ero convinto che restassero sempre le 3 modalità ma che con la D si spegnesse il controllo di trazione.
Mi riferisco sempre a quando su una my2019 attivi il type 2 o 3 (non ricordo quale fosse dei due) senza installare il manettino race
Con un my19 diventa race in tutti i sensi, cambia nella strumentazione, cambia nel infotainment… se non cambi il manettino quando metti in race resta spento visto che normalmente si accenderebbe la scritta “race” dopo la D.

Per completezza: nel my18 o inferiori bisogna per forza cambiare il manettino, ma poi è race al 100% (a parte il pedale) nel my20+ cambia solo la strumentazione, no infotainment. My23 uguale ma la strumentazione cambia completamente…

My16 e my17 possono dare problemi alle palette al volante, idem sospensioni elettroniche. Le Q4 con DTCM inferiore alla versione 5xx non riescono ad allineare il proxy (prime versioni my16/17)
 
Con un my19 diventa race in tutti i sensi, cambia nella strumentazione, cambia nel infotainment… se non cambi il manettino quando metti in race resta spento visto che normalmente si accenderebbe la scritta “race” dopo la D.

Per completezza: nel my18 o inferiori bisogna per forza cambiare il manettino, ma poi è race al 100% (a parte il pedale) nel my20+ cambia solo la strumentazione, no infotainment. My23 uguale ma la strumentazione cambia completamente…

My16 e my17 possono dare problemi alle palette al volante, idem sospensioni elettroniche. Le Q4 con DTCM inferiore alla versione 5xx non riescono ad allineare il proxy (prime versioni my16/17)
Grazie mille.. ho un my19, fino ad ora ero convinto che senza cambiare il manettino le modalità fossero sempre 3, D-N-A, e che in modalità D diventasse un ibrido, ovvero che restassero le impostazioni del D ma senza controllo trazione (ovviamente le mappe pedale sempre come N)

Quindi mi confermi che lasciando il manettino classico e avanzando la selezione verso Race, la luce del D sparisce, si disabilita controllo trazione e cambiano quadro strumenti ed infotaiment? (mappe pedale sempre N)
 
Grazie mille.. ho un my19, fino ad ora ero convinto che senza cambiare il manettino le modalità fossero sempre 3, D-N-A, e che in modalità D diventasse un ibrido, ovvero che restassero le impostazioni del D ma senza controllo trazione (ovviamente le mappe pedale sempre come N)

Quindi mi confermi che lasciando il manettino classico e avanzando la selezione verso Race, la luce del D sparisce, si disabilita controllo trazione e cambiano quadro strumenti ed infotaiment? (mappe pedale sempre N)
Confermo, quello che dici te si può' fare, sarebbe il type3 di multiecuscan... ma secondo me tanto vale abilitare il Race 😉
 
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