Re: Conviene togliere il dpf nel 2.0 jtdm 136
Ho speso 250 € per lo scarico elaborato al posto del tubo del Dpf, 350 € per la chiusura elettronica della valvola EGR, disabilitazione del programma Dpf, controllo avarie,spie ed errori vari e mappatura completa della centralina, più 50 € di manodopera per il lavoro totale, svolto in 2 ore!!! Fidatevi fate questo sacrificio economico e togliete quel cavolo ed inutile filtro Dpf la vostra auto vi ringrazierà!!! poi eviterete grandi spese future per il vostro motore tipo gasolio nell olio motore, rigenerazione forzata in officina turbina e varie!!!