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Discussione aperta da rosbat il

Motore 150cv: vorrei qualcosa in più!

rosbat

Alfista principiante
Autore della discussione
30 Settembre 2008
97
17
26
ct
Regione
Sicilia
Alfa
156
Motore
ct
#1
Sono un felicissimo possessore di una 150cv cambio manuale.
Premesso che la Giulia è la regina dell'handling e guidandola sul misto extraurbano riesce a darmi emozioni uniche (non lo dico perché c'è la pubblicità).
Detto questo, in termini di potenza pura e spinta invece sento una mancanza. La risposta da darmi sarebbe quella: "e comprati una quadrifoglio!".
Non intendo questo, vorrei semplicemente un consiglio spassionato sul fatto che effettivamente con una leggera mappatura a 180cv o giù / su di lì riuscirei a colmare leggermente questa mia sensazione di "poca spinta".
N.B. Mi dà fastidio che in autostrada rettilineo, nei momenti di guida sportiva, con terza quarta e quinta a fondo scala debba far passare audi A4 o Mercedes c220...non riesco ad andare via!
Grazie a tutti, è un mio pensiero
 
#2
Se ti può aiutare questa è una curva della mappatura della Giulia 150 mt6.
Puoi notare come la curva di coppia rimanga più stabile a vari rpm dopo la mappatura.
IMG_2669.jpg
 
#3
Ma la cavalleria di una A4, C220, BMW 320, è diversa nell'allestimento TOP diesel. O rimappi, oppure vai sulla Veloce.
 
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#6
E allora non dovresti prenderla a male. Io per partito preso, sono contro alla rimappatura dei motori. Goditela così!
 
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Reazioni: kormrider e rosbat
#7
È la mappa della tua Giulia? Posso spingermi a 450nm (problemi cambio?) e 225cv?

Non è la mia, l’ho presa dal sito di Biesse.
Comunque non si può aumentare la coppia senza aumentare la potenza.
Diciamo che questa è lo stage più performante, ma puoi chiedere una mappatura anche con potenza minore e miglior ripartizione di coppia.
Il cambio aumenta il lavoro ovviamente, ma la coppia è comunque calcolata per un cambio manuale. Per l’automatico la mappatura si spinge fino a 500 Nm.
Comunque puoi trovare nella sezione dedicata ai motori Giulia una discussione sulla mappatura.
 
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Reazioni: rosbat
#8
Intervenendo in mappatura avrai un deciso aumento delle prestazioni sopratutto nel range oltre i 2500 giri.

A livello di sensazione percepita però non cambia moltissimo perché il 2.2 è un motore molto progressivo e fluido e come tale resta anche dopo.
 
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#9
Intervenendo in mappatura avrai un deciso aumento delle prestazioni sopratutto nel range oltre i 2500 giri.

A livello di sensazione percepita però non cambia moltissimo perché il 2.2 è un motore molto progressivo e fluido e come tale resta anche dopo.

È proprio in quel range (2500-3500) che non sono soddisfatto e vorrei più spinta...credo che opterò per una mappatura soft (simil 190cv originale)
 
#10
Ottima idea,anche perché se non ho capito male la giulia MT6 ha la frizione sottodimensionata......
È proprio in quel range (2500-3500) che non sono soddisfatto e vorrei più spinta...credo che opterò per una mappatura soft (simil 190cv originale)