Motori 190 cv
- Autore discussione Rino75
- Data d'inizio
Oggi ho messo sul ponte la Giulia dopo quasi 2 anni ed ho visto che la sudorazione tra motore e cambio è diminuita,prima avevo la goccia sul tappo di scarico adesso no,ma nel castelletto dove ci sono gli iniettori ho sempre olio.
Qualcuno ha avuto questo problema?
Qualcuno ha avuto questo problema?
Trasudamento tra motore e cambio si, eliminato dopo aver cambiato olio (da Selenia WR Forward 0W20 a Shell Helix Ultra ECT c2/c3 0W30).
Nella parte alta invece, mai trovato niente. Non è che rabboccando olio, o rifornendo in occasione di un tagliando, è fuoriuscito olio dal tappo e per caduta è finito in quella zona? Se non lo asciughi, ci rimane a vita......
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Appena presa nel 2019 credevo che avendo lavato il motore era rimasto del gasolio che non avevano soffiato ed avevo soffiato ed asciugato....da allora non avevo più guardato.
Adesso di nuovo,è olio comunque ho pulito di nuovo e tengo d'occhio. La macchina non la tocca nessuno,olio messo da me e tutto nel buco
Adesso di nuovo,è olio comunque ho pulito di nuovo e tengo d'occhio. La macchina non la tocca nessuno,olio messo da me e tutto nel buco
Cosa c'è in quella zona che può generare un trafilamento di olio motore?
È pulito o nero?
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potrebbe essere un leggero trafilamento da una delle guarnizioni degli iniettori...io la farei controllare.
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