MY23 Nuova 280cv - Vale la pena?

[Matt Viking]

Credo che le rifiniture in legno siano legate al pack lusso.

No, qui in Francia sul My23 le rifiniture in legno sono disponibili solo sul TI, e non in opzione su altre rifiniture.

 

[Ale1975]

edit . Avevo errato sezione

 

[AndreAlfa]

Beh se per questo anche in Italia abbastanza rara. Quando la cercavo, nei concessionari avevano solo la 210cv diesel in prova

 

[Daniele D'Antoni]

tutti me lo dicono, ma la 280cv é INTROVABILE in prova in Francia...colpa dei malus ecologici (16k EURO!!!) che la rendono INVENDIBILE.

chiedi la 200 cv, giusto per provarla, non scenderai più neanche da quella ah ah ah

 

[alfafranz]

chiedi la 200 cv, giusto per provarla, non scenderai più neanche da quella ah ah ah

la 200 cv è ancora più rara guardando la mia collezione di 1390 Stelvio con targhe italiane

 

[maurinoBO]

la 200 cv è ancora più rara guardando la mia collezione di 1390 Stelvio con targhe italiane

Visualizza allegato 256984

questi dati da dove sono presi?

 

[alfafranz]

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Sotto immatricolazioni Stelvio in Italia

dati presi da Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri

 

[Rollo38]

Mi sembrano decisamente poche

 

[maurinoBO]

Se non erro la trazione integrale della BMW è permanente, la Stelvio ha trazione posteriore che si trasforma in integrale solo quando perde aderenza. Questo dovrebbe significare consumi minori

Sul fatto che i consumi siano minori perchè è quasi sempre RWD non ci conterei troppo. Il confronto con la X4 va fatto sul piano della guida (meglio Stelvio), dell'infotainment (molto meglio BMW), sulle finiture (non troppo diverse), dell'assistenza (meglio BMW), del gusto personale e dell'importanza che si danno a questi aspetti. I consumi sono direttamente legati alle prestazioni, più si spinge più si consuma. Io ho scelto Stelvio e non mi pento, ed ero partito anch'io convinto di prendere una X4, la Stelvio era appena uscita e quasi l'avevo ignorata nella rosa delle concorrenti.

 

[alfafranz]

Sul fatto che i consumi siano minori perchè è quasi sempre RWD non ci conterei troppo. Il confronto con la X4 va fatto sul piano della guida (meglio Stelvio), dell'infotainment (molto meglio BMW), sulle finiture (non troppo diverse), dell'assistenza (meglio BMW), del gusto personale e dell'importanza che si danno a questi aspetti. I consumi sono direttamente legati alle prestazioni, più si spinge più si consuma. Io ho scelto Stelvio e non mi pento, ed ero partito anch'io convinto di prendere una X4, la Stelvio era appena uscita e quasi l'avevo ignorata nella rosa delle concorrenti.

La X4 pesa di più della Stelvio se non sbaglio. Spingendo allo stesso modo una trazione posteriore dovrebbe consumare di meno rispetto a una trazione integrale