Nuovo acquisto
- Autore discussione jinnix2082
- Data d'inizio
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Bisogna considerare che mi faccio circa 25 km di tangenziale, esco da quest'ultima e mi ritrovo un semaforo davanti. Beh quando lo becco rosso, se la ventola è alta, tende a scendere comunque la temperatura. Parlando sempre a basse temperature esterne.
P.s. la valvola mi era stata già sostituita ma il problema non è stato risolto...cosa che ho appurato solamente poi l'inverno successivo.
Oramai ho imparato a gestirla così...l'unica cosa che mi preme è che riaprendo il circuito di raffreddamento non mi cambi continuamente i valori di iniezione etc..insomma come se la centralina vedesse sempre l'auto "fredda".
P.s. la valvola mi era stata già sostituita ma il problema non è stato risolto...cosa che ho appurato solamente poi l'inverno successivo.
Oramai ho imparato a gestirla così...l'unica cosa che mi preme è che riaprendo il circuito di raffreddamento non mi cambi continuamente i valori di iniezione etc..insomma come se la centralina vedesse sempre l'auto "fredda".
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