Odore di fumo nell'abitacolo

[NINODEC]

Vicino al motore fidati che non ci vuole molto, in pochi secondi i collettori sono roventi.

A maggior ragione allora dovrebbe farglielo subito se i collettori si scadlano in fretta, invece dice che a freddo non lo fa. E immagino che per "a freddo" intenda qualcosa più di "pochi secondi".

 

[Nicola.camossi]

A maggior ragione allora dovrebbe farglielo subito se i collettori si scadlano in fretta, invece dice che a freddo non lo fa. E immagino che per "a freddo" intenda qualcosa più di "pochi secondi".

Esatto, per freddo intendo i primi Km, diciamo il tempo che serve per far partire l'aria calda mediamente

 

[NINODEC]

Io indagherei sul circuito del liquido che si attiva una volta che (una volta era il termostato non so ora se c'è qualcosa di più sofisticato), apre il circuito e fa scorrere il liquido nell'abitacolo per il riscaldamento.

 

[Pietro]

Succede per i primi Km dopo aver acceso la macchina dopodiché, quando comincia a scaldarsi, smette.
Grazie

Quello evidenziato qua sopra significa proprio quello che dicevo io.
Quando l'auto è ferma qualche goccia d'olio cola sullo scarico. Quando mette in moto lo scarico si scalda subito e nei primi km brucia l'olio che c'è sulla marmitta e ti da quell'odore.
Se poi non lo fa più i casi sono 2.
1) il motore caldo fa dilatare le guarnizioni (del tappo o del filtro) e l'olio non trafila più
2) correndo l'aria sotto la macchina devia le gocce che non cadono più sullo scarico.
Lo dico perchè è una esperienza già fatta.
Alza la macchina e controlla se sotto è sporca d'olio.
ciao

 

[Nicola.camossi]

Quello evidenziato qua sopra significa proprio quello che dicevo io.
Quando l'auto è ferma qualche goccia d'olio cola sullo scarico. Quando mette in moto lo scarico si scalda subito e nei primi km brucia l'olio che c'è sulla marmitta e ti da quell'odore.
Se poi non lo fa più i casi sono 2.
1) il motore caldo fa dilatare le guarnizioni (del tappo o del filtro) e l'olio non trafila più
2) correndo l'aria sotto la macchina devia le gocce che non cadono più sullo scarico.
Lo dico perchè è una esperienza già fatta.
Alza la macchina e controlla se sotto è sporca d'olio.
ciao

Ti ringrazio proverò e vi farò sapere.
Grazie a tutti per i vostri consigli