E anche qui concordo: il motore eroga la potenza per fatti suoi, indipendentemente dal marcia. Prima parlavo di potenza in base alla resistenza: il motore ha già dato tutto e non prende ulteriore velocità, anche cambiando marcia, proprio perché il motore ha già raggiunto il massimo. Che le marce siano importanti per far rendere il motore al meglio lo sappiamo tutti, per questo non si fanno rampe ripide o tornati di montagna in quinta, ma i rapporti sono vincolati alla potenza del motore.
P.s. Ho il naso sensibile e non tiro niente, però una volta in sala operatoria, sapendo che mezza fiala di morfina sarebbe stata buttata chiesi se non avrebbero potuto regalamela [emoji12]