Off-Topic: BAR da Flavio, chiacchiere generiche tra Alfisti

#4,634
a me non tornano i 220 in 5° .... la mia 156 in 5° fa 190 a 4500 giri,....inutile tirare la 5°in quel modo ma volevo vedere dove arrivava, .... Zona rossa a 5000.... quindi al max avrei preso 200....... quindi come fai a prendere i 220????
La mia 166 v6 tb prendeva in 5° 215, come puoi tu prendere i 220??? ..Non puoi avare i raporti lunghi perché non hai cv per salire.
 
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#4,635
merk ha detto:
a me non tornano i 220 in 5° .... la mia 156 in 5° fa 190 a 4500 giri,....inutile tirare la 5°in quel modo ma volevo vedere dove arrivava, .... Zona rossa a 5000.... quindi al max avrei preso 200....... quindi come fai a prendere i 220????
La mia 166 v6 tb prendeva in 5° 215, come puoi tu prendere i 220??? ..Non puoi avare i raporti lunghi perché non hai cv per salire.
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Appunto....il Busso (specialmente il Turbo), ha altre caratteristiche, in 5^ dopo i 4500- 5000, sembra entri un'altro turbo....[emoji39][emoji39][emoji39][emoji39][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7]....goduria allo stato puro!!!!
 
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#4,637
Mah ..... io non capisco 'ste auto d'oggi ....
i 225Kmh li avevo fatti con l'Ibiza 1.5 a carburatori da 90 cavalli ,
adesso ne servono almeno 150 ....
era comunque un motore Fiat leggermente ritoccato dai crucchi ....
Buonasera a tutti e buone bevute , per me è giornata di lavoro anche domani
:(
 
#4,638
Rayman ha detto:
Mah ..... io non capisco 'ste auto d'oggi ....
i 225Kmh li avevo fatti con l'Ibiza 1.5 a carburatori da 90 cavalli ,
adesso ne servono almeno 150 ....
era comunque un motore Fiat leggermente ritoccato dai crucchi ....
Buonasera a tutti e buone bevute , per me è giornata di lavoro anche domani
:(
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con 90 cv al massimo puoi prendere i 190 km/h con 10 di scarto ....:D:D
 
#4,639
merk ha detto:
con 90 cv al massimo puoi prendere i 190 km/h con 10 di scarto ....:D:D
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Diglielo a quello con la Golf GTI che non mi lasciava passare !!!!
220Kmh invece con R5 alpine ... anche quello era un 1.4 aspirato da 94cv ... si va beh , pesava 800kg
togli pure lo scarto dei 10 , che a 200 all'ora saranno pure 15 .....
Quando ho sbiellato l'Opel corsa 1.0 ero a 180 all'ora , quelle auto non avevano limitatore di giri ,
bastava un falsopiano e volavi .... nel vero senso della parola visto il loro peso .
 
#4,640
Rayman ha detto:
Diglielo a quello con la Golf GTI che non mi lasciava passare !!!!
220Kmh invece con R5 alpine ... anche quello era un 1.4 aspirato da 94cv ... si va beh , pesava 800kg
togli pure lo scarto dei 10 , che a 200 all'ora saranno pure 15 .....
Quando ho sbiellato l'Opel corsa 1.0 ero a 180 all'ora , quelle auto non avevano limitatore di giri ,
bastava un falsopiano e volavi .... nel vero senso della parola visto il loro peso .
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anche io con la Uno 60 s prendevo i 185,..ma poi effettivi erano 165.
Prima cerano scarti assurdi ..... anche di 20/30 km/h dovresti saperlo....;)
Con 90 cv non puoi fare piu di 185 effettivi, poi riguardo al peso esso può solo influenzare l'accelerazione ma non la velocità, li comandano i giri motore ,... i rapporti.
 
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