Re: Inserimento retromarcia
certo che puoi
i soli link "vietati" sono quelli che riportano ad altri forum che richiedono l'iscrizione, di qualsiasi natura essi siano...
i link ai siti sono permessi
:decoccio:
certo che puoi
i soli link "vietati" sono quelli che riportano ad altri forum che richiedono l'iscrizione, di qualsiasi natura essi siano...
i link ai siti sono permessi
:decoccio:
C
celicared
Utente Cancellato
Re: Inserimento retromarcia
ragazzi guardate qua Ceramic Power Liquid
lha preso un mio amico per il suo fuoristrada, un flaconcino 34€ e va diluito in 3lt di olio cambio! dalle caratteristiche direi che la combinazione dei polimeri con le particelle di ceramica giova tantissimo agli ingranaggi, ma vi diro di piu appena mi fara sapere le sue impressioni
ragazzi guardate qua Ceramic Power Liquid
lha preso un mio amico per il suo fuoristrada, un flaconcino 34€ e va diluito in 3lt di olio cambio! dalle caratteristiche direi che la combinazione dei polimeri con le particelle di ceramica giova tantissimo agli ingranaggi, ma vi diro di piu appena mi fara sapere le sue impressioni
Re: Inserimento retromarcia
non sarà una 147 ma la usa il proprietario del negozio dove compro i pezzi...
penso che sia buono lui lo usa per il suo Deltone nelle gare di accellerazione in pista...da pauraaa
non sarà una 147 ma la usa il proprietario del negozio dove compro i pezzi...
penso che sia buono lui lo usa per il suo Deltone nelle gare di accellerazione in pista...da pauraaa
Informazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
Re: Inserimento retromarcia
quando ti fermi...ingrana terza e quarta e dopo retro...e vedi come ti entra bella bella...
nessuna marcia mi resiste a me...credimi...:blink:.
Nella mia Alfa 147 1.6 t.spark 105 cv ho notato sin dal primo giorno che la retro fa fatica ad entrare!Cioè io schiaccio bene a fondo la frizione da fermo e la devo mettere con un po' di slancio, se no fa fatica e spesso fa rumore come se grattasse!
quando ti fermi...ingrana terza e quarta e dopo retro...e vedi come ti entra bella bella...
nessuna marcia mi resiste a me...credimi...:blink:.
Re: Inserimento retromarcia
Anche sulla mia 147 ho riscontrato lo stesso problema. Si tratta appunto del sincronizzatore. Controlla di non avere il tappetino sotto il pedale e poi spingi a fondo il pedale. Se noti a volte basta appoggiare la leva nella posizione che sembra ingranata e poi alzare delicatamente il pedale fino all'innesto per ingranare bene la marcia. Comunque tutti i metodi che ti sono stati illustrati funzionano proprio perchè permettono di sincronizzare la retro. Soluzione definitiva non c'è se non sostituendo il pezzo e sperando che quello nuovo non sia afflitto dal problema ma a meno che tu non sia ancora in garanzia te lo sconsiglio, conosciuto il problema le soluzioni empiriche proposte vanno benissimo.
Anche sulla mia 147 ho riscontrato lo stesso problema. Si tratta appunto del sincronizzatore. Controlla di non avere il tappetino sotto il pedale e poi spingi a fondo il pedale. Se noti a volte basta appoggiare la leva nella posizione che sembra ingranata e poi alzare delicatamente il pedale fino all'innesto per ingranare bene la marcia. Comunque tutti i metodi che ti sono stati illustrati funzionano proprio perchè permettono di sincronizzare la retro. Soluzione definitiva non c'è se non sostituendo il pezzo e sperando che quello nuovo non sia afflitto dal problema ma a meno che tu non sia ancora in garanzia te lo sconsiglio, conosciuto il problema le soluzioni empiriche proposte vanno benissimo.
Re: Inserimento retromarcia
è vero a volte se non è ancora entrata bene la retro e si solleva piano la frizione, fa come un piccolo scatto ed entra... dipende dalla fortuna perchè a volte anche facendo così gratta!
è vero a volte se non è ancora entrata bene la retro e si solleva piano la frizione, fa come un piccolo scatto ed entra... dipende dalla fortuna perchè a volte anche facendo così gratta!
SpreggyAlfista
Alfista principiante
Re: Inserimento retromarcia
Ragazzi è una caratteristica dei cambi delle alfa, le soluzioni (suggerite dal mio meccanico) sono o schiacciare la frizione e dop qualche secondo mettere la retro o da fermi, mettere in prima e poi subito in retro sempre da fermi con frizione sempre schiacciata
Ragazzi è una caratteristica dei cambi delle alfa, le soluzioni (suggerite dal mio meccanico) sono o schiacciare la frizione e dop qualche secondo mettere la retro o da fermi, mettere in prima e poi subito in retro sempre da fermi con frizione sempre schiacciata
