Non ne sono sicuro ma credo sia l'unico ad avere la tecnologia polar plus, o per lo meno è l'unica marca che lo dichiara. E come sappiamo l'usura del motore avviene soprattutto all'avvio. Comunque non è neanche più costoso stranamente, almeno il 5w40: il Selenia Star P.E. 18 euro 1 litro, mentre il Bardahl XTA 54,40 euro 4 litri (13,60/l).
Mi sta un po' sui coglioni maglietta gialla però cazzarola non gli si può dire un cazzo per come spiega e la parlantina filante che ha..
Il confronto va fatto con le latte di Bardahl XFS (GIALLO VERDE) oppure le XTC. (GIALLO ROSSE) le latte d'olio di Bardahl XTA sono l'entry level del prodotto e non hanno il Fullerene. L'olio che usa Sabatino alias maglietta gialla, nella prova, è il Bardahl XTC C60 LATTA GIALLO ROSSA. con formula Fullerene. Non è la tecnologia polar plus che permette la resistenza al grippaggio ma il Fullerene. E comunque in media costa uguale se non addirittura meno del selenia. Però i risultati dei test sono eloquenti.. nel video di Sabatino non si vede bene ma una boccia d'olio era selenia.. quella grigia... poi castrol, e IP...
Siamo d'accordo, ma Questo non Basta. Poiché il Fattore della tecnologia POLAR PLUS, ovvero delle molecole d'olio ad attrazione Polare NON BASTA DA SOLA A GARANTIRE LA RESISTENZA DEL FILM LUBRIFICANTE.
