Quadrifoglio, motore diverso ma stesso telaio, sospensioni etc. etc.
Se AR ha creato uno chassis che riesce comodamente a gestire 510CV immagina con quale souplesse ne gestisce di meno.
E anche le versioni "minori" hanno numeri da primato: sul forum USA, ad esempio, le versioni da 280 CV danno del filo da torcere alla Quadrifoglio.
Con una guidabilità che non ho mai provato prima.
PS
64.000 Km e solo i tagliandi previsti, nessuna sorpresa.
Al Dolomites street 2017
Nessuno.Problemi con braccetti? È dura?
Esatto!Quindi mi consigli di buttarmi e lasciare via le tedesche?