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Discussione aperta da brambil il

"Ottimizzazione" Balduzzi del 3.2V6. Interventi? Prestazioni?

#11
Beh dopo quello che hai letto, hai il coraggio di fare pure domande?
 
#12
A bhe i commenti sembrano dire tutto, in ogni caso avrei voluto un ulteriore parere in merito diciamo. magari da qualche possessore twin spark nello specifico.
 
#13
Balduzzi dovrebbe avere degli step di elaborazione per il TS che comprendono un pò tutto sul motore....Dunque la spesa è alta, ma il risultato c'è...Sul 1.4 però sinceramente non metterei mano, farei elaborare un motore preso allo sfascio tipo 1.8 o 2.0 e lo metterei...
 
#14
cazzarola, impressionante l'esperienza vissuta da miami.

per carità si vede che le alfa sono il loro pane e che lavorino bene, e che tra gli appassionati della zona siano un must
però anche loro hanno le loro "leggerezze".
Da allora non sono più ritornato.
A che pro farmi tanti km per fare lavori base tipo cambio olio o simili?

poi sai.... sui freni..... non si scherza!
 
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#15
Da Balduzzi arrivano dall'estero.
Germania, Inghilterra, Svizzera ecc.
Batteva le Alfa ufficiali...
L'Alfa stessa gli ha portato i JTS che "muravano" oltre i 150 CV...
Vai da lui tranquillamente.
E poi chiedi di vedere i suoi disegni degli alberi a cammes che ha creato per Bariani & Colombo
che li costruiscono e rivendono, in tutto il mondo.
Per non parlare dello sviluppo dei motori per le GTA...

Ciao
 
#16
Balduzzi provava gli aberi a camme per Colombo Barriani, ma si teneva in esclusiva i profili migliori
ha i suoi step gia collaudati e oltre a potenza massima punta molto su guidabilita e elasticita, e questo non è facile
 
#17
Da Balduzzi per esempio si arriva a questo, e senza compromettere l'affidabilità:

Coppia max 33,94 kgm a 4900 g/m, Potenza max 287,74CV a 6852 g/m.

Vorrei montare anche gli alberi, con profilo non esasperato...ma per varie ragioni aspetto.
 
#18
Re: "Ottimizzazione" Balduzzi del 3.2V6. Interventi? Prestazioni?

Da Balduzzi per esempio si arriva a questo, e senza compromettere l'affidabilità:

Coppia max 33,94 kgm a 4900 g/m, Potenza max 287,74CV a 6852 g/m.

Vorrei montare anche gli alberi, con profilo non esasperato...ma per varie ragioni aspetto.

Ciao Ivan,
ma tu hai farfalla da 76 o + grande?
 
#19
Re: "Ottimizzazione" Balduzzi del 3.2V6. Interventi? Prestazioni?

Ciao Ivan,
ma tu hai farfalla da 76 o + grande?

Ciao Peppe,

Da 76 certo, quella del 360.
Quella del 430 è troppo grande (se non erro 84).
 
#20
Aggiorno anche questa discussione:
- ritiro tutti i miei pareri/commenti positivi qui scritti in passato
- valori attorno ai 280 cv sul 3.2, con le modifiche citate, sono da considerarsi pura fantasia

mettete l'auto su un banco serio e vedrete
io mi sono fidato troppo in passato.. e in tempi recenti mi sono dovuto ricredere
nel mio caso specifico 255 cv altro che 275... quindi chi ha visto lì 280 o più, ne calcoli come minimo 20 di meno per avere un dato credibile.
ciao a tutti
 
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