Pagamento del superbollo - Ecotassa

[ziopalm]

marmotta scusa evita di dire ovvietà e castronerie...

 

[ziopalm]

l'unica macchinina elettrica che mi garba

 

[Massimo27]

Senza contare quelli che firmano accordi e poi fanno quello che vogliono

La Cina sta costruendo centinaia di nuove centrali a carbone - Il Post

 

[spastru]

@marmotta numero 1

 

[spastru]

forum canale5 tutte le sere ?

Forum lo fanno a mezzogiorno

 

[BacktoAlfa]

Se vogliamo dare dei numeri, diamoli giusti.
Se i motori a combustione interna a ciclo otto o ciclo diesel avessero il 55% di rendimento globale (rapporto tra l'energia che metto dentro( intesa come dato derivato dal potere calorifico del carburante) ed energia meccanica resa disponibile all'albero motore) non staremmo qui a parlare. Purtroppo i migliori motori a benzina si fermano tra il 25 ed il 28% mentre quelli diesel (moderni) sono tra 27 e 35%.
Un sistema elettrico ha rendimento vicino al 90%(rapporto tra energia che metti nelle batterie ed energia che esce meccanicamente), sì ma la centrale a carbone, gas, turbogas che genera quell'energia si ferma ad un rendimento globale tra il 45 ed il 55%.
Il Kwh di energia elettrica ha un prezzo finito intorno agli 0,8€.
Jk, se utilizzi una potenza di 10KW per andare a 70Kmh con un'autonomia di 40 Km, significa che hai speso 10 KW per una 40ina di minuti e quindi hai consumato circa 7 KWh ovvero 5,6€.
Peccato che avresti potuto fare lo stesso con 2 litri di benzina e quindi con un costo di 3€. Forse meno considerato che una vettura con 10 KW elettrici dovrebbe essere piuttosto piccola. Avresti avuto inoltre il vantaggio non trascurabile di disporre di un'autonomia maggiore e di potenza massima maggiore...
La differenza di costo Kmetrico deriva tutta dai costi di trasporto dell'energia elettrica.
Il futuro, forse, sarà tutto elettrico (ziopalm non ho certezze assolute..) sicuramente come ciò avverrà ed in quanto tempo, resta un mistero.

 

[Micle]

Ragazzi, credo che qui l'ecologia e il pianeta non c'entrino una favazza. Qua quello che conta sono le tasse!
Se qualsiasi stato rinunciasse alle accise di gasolio e benzina, andrebbe direttamente in fallimento.
Di conseguenza fornire incentivi per le auto elettriche è solo una mossa politica, ma di fatto è come tirarsi la zappa sui piedi. Immaginate se domattina tutte le auto fossero elettriche, al di là di come generare l'energia e stoccarla opportunamente, i governi dovrebbero studiare qualcosa che sostituisca l'introito degli idrocarburi.
Magari una tassa l'uso dell'energia elettrica il che penalizzerebbe le auto "ecologiche" a favore di quelle endotermiche.
E saremo da capo!

my 2 cents.

 

[Claudiorsoo]

Ragazzi, credo che qui l'ecologia e il pianeta non c'entrino una favazza. Qua quello che conta sono le tasse!
Se qualsiasi stato rinunciasse alle accise di gasolio e benzina, andrebbe direttamente in fallimento.
Di conseguenza fornire incentivi per le auto elettriche è solo una mossa politica, ma di fatto è come tirarsi la zappa sui piedi. Immaginate se domattina tutte le auto fossero elettriche, al di là di come generare l'energia e stoccarla opportunamente, i governi dovrebbero studiare qualcosa che sostituisca l'introito degli idrocarburi.
Magari una tassa l'uso dell'energia elettrica il che penalizzerebbe le auto "ecologiche" a favore di quelle endotermiche.
E saremo da capo!

my 2 cents.

Si ma poi l’argomento non era il superbollo?

 

[Micle]

Si ma poi l’argomento non era il superbollo?

Appunto! Torniamo all'argomento senza ulteriori OT.

 

[reaction84]

Se fossimo tutti a elettrico troverebbero il modo di farti pagare altre tasse poi si devono mettere d'accordo perché Thrump vuole tassare o ha tassato le auto elettriche di 160 dollari in piu