Pareri su dischi forati Brembo Xtra

[RedSkorpion]

Ciao a tutti,
a breve dovrò sostituire i dischi anteriori della mia Giulia 180 CV MT6, attualmente a 80.000 km.
Ho appena cambiato le pastiglie posteriori con le Brembo Prime, acquistate insieme a quelle anteriori (Prime P 23 183).
Ero orientato a prendere anche i dischi Prime, ma ho visto che esistono i forati Xtra (09.C495.1X).
Al di là dell’aspetto estetico, secondo voi vale la pena fare l’upgrade? Qualcuno li ha provati?

 

[Agoss]

Ciao a tutti,
a breve dovrò sostituire i dischi anteriori della mia Giulia 180 CV MT6, attualmente a 80.000 km.
Ho appena cambiato le pastiglie posteriori con le Brembo Prime, acquistate insieme a quelle anteriori (Prime P 23 183).
Ero orientato a prendere anche i dischi Prime, ma ho visto che esistono i forati Xtra (09.C495.1X).
Al di là dell’aspetto estetico, secondo voi vale la pena fare l’upgrade? Qualcuno li ha provati?

Io li ho ordinati perché ovalizzati e vibra pedale freno e oltre, ho preso dischi Zimmerman e Pastiglie Ate ceramic... secondo me superiori a Brembo..perché Brembo ricambio non è come originali Alfa che sono pure Brembo...

 

[Agoss]

Ho preso cmq forati che riscaldano meno, ba se vuoi avere miglioramenti nel caso hai dischi da 305mm devi mettete pure tubi freno in treccia metallica

 

[sirale]

I Brembo xtra vanno molto bene ma non costano poco. Prendi gli Zimmermann forati se ti piace il disegno e risparmi un bel po’. Nel mio caso e non so perché Brembo non fa i 320mm posteriori xtra senza una spiegazione quando tutte le altre misure sono presenti a catalogo

 

[RedSkorpion]

Io li ho ordinati perché ovalizzati e vibra pedale freno e oltre, ho preso dischi Zimmerman e Pastiglie Ate ceramic... secondo me superiori a Brembo..perché Brembo ricambio non è come originali Alfa che sono pure Brembo...

Ma ti sono ovalizzati i dischi di serie o i Brembo Xtra?

 

[RedSkorpion]

Ho preso cmq forati che riscaldano meno, ba se vuoi avere miglioramenti nel caso hai dischi da 305mm devi mettete pure tubi freno in treccia metallica

Ho dischi da 305 mm e al momento non intendo cambiare i tubi dei freni, perché la frenata della Giulia è già buona di serie e non devo andare in pista.
Mi basta mantenere le prestazioni attuali o migliorarle di poco, mantenendo il comfort dell'impianto originale.
La differenza tra i dischi Brembo forati e quelli non forati è di 50 euro e se non ci sono controindicazioni, tipo rumori rumori vari e usura elevate delle pastiglie, andrei con i forati Xtra.

 

[Agoss]

Ma ti sono ovalizzati i dischi di serie o i Brembo Xtra?

Dischi di serie che sono cmq Brembo...ma il discorso ovalizzazione può succedere con qualsiasi disco

 

[RedSkorpion]

I Brembo xtra vanno molto bene ma non costano poco. Prendi gli Zimmermann forati se ti piace il disegno e risparmi un bel po’. Nel mio caso e non so perché Brembo non fa i 320mm posteriori xtra senza una spiegazione quando tutte le altre misure sono presenti a catalogo

Hai avuto modo di provare i Brembo Xtra?
Io ho i dischi da 305 mm e i Brembo sono tra i più convenienti:
• Brembo Prime 09.C495.11 (non forati) 115 euro
• Brembo Xtra 09.C495.1X (forati) 166 euro.
• Zimmermann 110.2224.20 (non forati) 101 euro,
• Zimmermann 110.2224.52 (forati) 175 euro
• Ate 24.0128-0311.1 (non forati) 168 euro

 

[RedSkorpion]

Dischi di serie che sono cmq Brembo...ma il discorso ovalizzazione può succedere con qualsiasi disco

Infatti, può succedere con qualsiasi disco.
Quindi, se ho ben capito non hai provato i Brembo Xtra...

 

[Agoss]

Zimmerman 129.2224.160 euro anteriori