Poi la procedura è la stessa dei freni, un amico preme la frizione e tu tirando fuori il tubo di (un centimetro?) fai uscire un po di olio e poi reinserisci dentro il tratto di tubo che hai estratto. A quel punto il tuo amico a quel punto rilascia la frizione e fai così via finché esce olio pulito e disaerato. Occhio a non far MAI mancare l'olio al serbatoio dei freni perché se aspira aria devi ricominciare da capo.
Se ti sbagli e tiri troppo fuori il tubo succede solo che devi rispurgare per bene l'impianto, perché si toglie del tutto il tubo ed esce l'olio....Nulla di grave ma fastidioso.
Quando fermarti durante la fuoriuscita del tubo è semplice, quando l'olio esce dall'ugello di spurgo quello è sufficiente come corsa da far fare al tubo...
Io sono riuscito a farlo da solo con l'ausilio di un bastone incastrato sul sedile per premere il pedale....Ma con un amico è decisamente meglio.