Plug in hybrid veloce in arrivo!
Ale1975
Alfista Megalomane
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Ho potuto vedere la prima volta una tonale plug in Q4. Mi sono concentrato con le foto ( anche se la stavano ancora preparando per esplora ) su alcuni dettagli :
-scarichi : il tubo di scappamento reale e più interno ma non fa L effetto panda degli Stelvio
- freni anteriori autoventilanti ma non a dischi forati
Era una speciale in colore grigio Vesuvio
-scarichi : il tubo di scappamento reale e più interno ma non fa L effetto panda degli Stelvio
- freni anteriori autoventilanti ma non a dischi forati
Era una speciale in colore grigio Vesuvio
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- 20 Giugno 2017
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- Volkswagen New Beetle cabrio 1.9 Tdi 105cv 2006
Lancia Appia 3 serie 1962
Un po' di marketing finalmente 
Io ordinata 29/11 consegna prevista fine aprile
Io ordinata 29/11 consegna prevista fine aprile
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Già, è lo stesso concessionario fu precisissimo con la Stelvio: consegna fine luglio-inizio agosto, ritirata il 3 agosto
Scary_Alfa
Super Alfista
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Concordo, capisco il mild, ma almeno sul diesel... 
Jack Ryan
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Finalmente uno scarico serio e lo dico da possessore di Stelvio che per sua fortuna e' riuscito a rivolgersi a Bartoli di Faenza per modificare i tubicini degli scarichi.
I dischi forati hanno senso su motorizzazioni veramente prestazionali per esempio sullla Giulia QV o la GTA
E meno male che almeno sulla plug in gli scarichi sono a vista!!
Io non la capisco proprio questa "fissazione" di nascondere gli scarichi! E' l'unico aspetto della Tonale che stilisticamente a me personalmente non piace
Io non la capisco proprio questa "fissazione" di nascondere gli scarichi! E' l'unico aspetto della Tonale che stilisticamente a me personalmente non piace
Scary_Alfa
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Diciamo che questi potrebbero essere i motivi:
www.corriere.it
Da qualche parte avevo letto che aiuta anche a far si che il particolato venga spinto direttamente verso il terreno.
Sorpresa: i tubi di scappamento delle auto a benzina e diesel ormai sono finti
Quelli che si vedono sono terminali in plastica. I tubi veri che servono per far uscire i gas provenienti finiscono rivolti verso il basso sotto il corpo delle vetture. Ecco perché
www.corriere.it
Da qualche parte avevo letto che aiuta anche a far si che il particolato venga spinto direttamente verso il terreno.
