Si lo immaginavo anche se non pensavo ci fosse questa differenza di pulizia tra l uno e l altro...è anche vero che non è una macchina che uso tutti i giorni,meglio spendere qualcosa in più di carburante ma almeno li risparmi di meccanico ...
assolutamente no, fai un salto in un autoricambi fisico portando con te la nuova pompa Bosch, e compra un "prefiltro a calzetta"
Ok,ma il prefiltro va inserito nel cilindro nero giusto? O nel corpo metallico della pompa?
la seconda
Buonasera,alla fine oltre alla pompa Bosch ho dovuto cambiare tutto il gruppo pompa mio perché il mio aveva delle modifiche e non era originale.Comunque montato il tutto l 'auto parte regolarmente.Poi però dopo l avviamento,ho spento auto, ho provato a togliere il galleggiante cilindrico per vedere se dentro era tutto apposto e da fuori come vedete in foto si vedono tracce di benzina sui tubi... è normale? Posso camminare così?
No, non è normale che ci siano evidenti tracce di benzina o accumuli di carburante all'esterno del gruppo pompa/galleggiante (nella parte superiore visibile dal pozzetto).
Strano ...ho cambiato quasi tutto ,il tubo che va alla pompa e stretto bene ..possono essere secondo te quegli oring che si trovano nel tubicino nero di mandata? Eppure a vederli sembrano buoni.
Prova ad avviare il motore senza chiudere il coperchio del gruppo pompa, se perde benzina si dovrebbe vedere
Togliendo solo il galleggiante cilindrico intendi? Come ho fatto la foto io?
