Pompa lavavetri manuale FISPA

pedranajones

Super Alfista
19 Dicembre 2010
463
316
126
nel cremonese
Regione
Lombardia
Alfa
75
Motore
3.0 V6 America
Altre Auto
Fiat 1100 103 h lusso,Opel Kadett B,fiat Uno 60
Ieri ho ripristinato,con una buona dose di fortuna,la pompa manuale lavavetri FISPA che monta sul Giulietta ti berlina e probabilmente su altra Alfa e Lancia.
La pompa in questione ha il corpo in due parti graffate assieme a macchina,l’anteriore in metallo,il posteriore in plastica.
La mia era ferma dal lontano ‘73 e non funzionante,con un cacciavite a taglio ho lentamente aperto la graffatura (stando attentissimo che il cacciavite non partisse facendomi male),una volta aperto il complesso dei meccanismi ho visto l’estremità dell’alberino primario corrosa e rotta.l’ho forato inserendovi una vite di ripristino e l’ho saldata ad ottone risultando così come nuova.
Ho pulito e tutto l’interno ed i particolari con paglietta,liquido pulitore per metalli ed olio di gomito.
La scodella di gomma che fa il polmoncino l’ho pulita con acqua e sapone,successivamente ho lubrificato tutto con del grasso per rubinetti.
Successivamente ho rimontato tutto,prestando attenzione al piccolo gommino di chiusura che deve restare nella posizione in foto per funzionare,ed ho richiuso i due corpi rigraffanfo la lamiera sulla plastica con un piccolo martello.
Questa è stata l’ultima operazione dopo aver installato sull’auto,gli spruzzi lavavetro,il motorino con i leveraggi sotto al cruscotto ed i bracci completi di spazzole nuove.
Se vi dovesse capitare di fare un’operazione del genere ,prima montate gli spruzzi,perché lo spazio a disposizione è poco ed una volta montato il motorino dei tergi è quasi impossibile fissarli e collegarli con i tubetti.Risultato finale estremamente soddisfacente.
 

Allegati

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