Salve,
premetto che la mia automobile non ha nessun problema, vorrei far installare l'astina per controllare il livello dell'olio della mia Stelvio 210cv, del 2019, avreste il codice di ricambio originale di una 2018 magari (visto che la mia non ce l'ha).
Da quando ho la stelvio, quasi sei anni ormai, è possibile che il livello elettronico dell'olio è sempre perfetto?
Non s'è mai mossa dai tre quarti, mai...
Tanto che penso che il sensore non funzioni, qui vedo un sacco di gente con livelli oltre il massimo, livelli al di sotto del minimo, è possibile che la mia si mantenga sempre sul livello perfetto, anche a distanza di quasi un anno dall'ultimo tagliando?
Sono andato in un'officina autorizzata (non concessionaria), una di quelle grandi, ben fornita e che riparano giulia e stelvio tutti i giorni.
Lì mi hanno risolto il problema del collettore di aspirazione sporco (me lo hanno smontato e pulito), più vari problemini a sensori NoX, debimetro etc..
Ogni volta che sono andato da loro hanno sempre individuato la soluzione al problema.
Ora che però gli ho chiesto dell'astina sono caduti dalle nuvole. "No ma la tua non è compatibile con l'astina, se mi dai il numero di telaio non me lo da il codice ricambio" etc...
Si sono proposti per dare un controllo al sensore dell'olio, ok, ma con l'astina sarei più tranquillo.
Quindi stavo pensando di acquistarla a parte e portargliela per fargliela montare, ma mi sa che dovrò insistere per farglielo fare.
Poi ditemi un'altra cosa, ho sentito anche di astine sputate fuori a pressioni elevate, non è che rischio di fare danni?
premetto che la mia automobile non ha nessun problema, vorrei far installare l'astina per controllare il livello dell'olio della mia Stelvio 210cv, del 2019, avreste il codice di ricambio originale di una 2018 magari (visto che la mia non ce l'ha).
Da quando ho la stelvio, quasi sei anni ormai, è possibile che il livello elettronico dell'olio è sempre perfetto?
Non s'è mai mossa dai tre quarti, mai...
Tanto che penso che il sensore non funzioni, qui vedo un sacco di gente con livelli oltre il massimo, livelli al di sotto del minimo, è possibile che la mia si mantenga sempre sul livello perfetto, anche a distanza di quasi un anno dall'ultimo tagliando?
Sono andato in un'officina autorizzata (non concessionaria), una di quelle grandi, ben fornita e che riparano giulia e stelvio tutti i giorni.
Lì mi hanno risolto il problema del collettore di aspirazione sporco (me lo hanno smontato e pulito), più vari problemini a sensori NoX, debimetro etc..
Ogni volta che sono andato da loro hanno sempre individuato la soluzione al problema.
Ora che però gli ho chiesto dell'astina sono caduti dalle nuvole. "No ma la tua non è compatibile con l'astina, se mi dai il numero di telaio non me lo da il codice ricambio" etc...
Si sono proposti per dare un controllo al sensore dell'olio, ok, ma con l'astina sarei più tranquillo.
Quindi stavo pensando di acquistarla a parte e portargliela per fargliela montare, ma mi sa che dovrò insistere per farglielo fare.
Poi ditemi un'altra cosa, ho sentito anche di astine sputate fuori a pressioni elevate, non è che rischio di fare danni?
Quelle con adblu lo scarico è fatto diverso perché c’è il catalizzatore del scr oltre al dpf.. e lo scarico e molto vicino al asta sui modelli meno recenti… che comunque meccanicamente rimane il migliore.. no adblu no sgw ecc..
