Pressione turbo

ziopalm

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156 1.9 JTD 105cv Rover 214 gsi 16v - UNO fire 1000
ah ok
sapevo che l'apertura del turbo si può anticipare o posticipare ma quindi c'è sempre il limite fisico (la portata d'aria) da rispettare
 

beppe_qv

Super Alfista
8 Gennaio 2018
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2.2 Turbo 150cv AT8 Super
ah ok
sapevo che l'apertura del turbo si può anticipare o posticipare ma quindi c'è sempre il limite fisico (la portata d'aria) da rispettare

Esattamente. Si può lavorare sulla VNT ma tieni presente che queste modifiche hanno un notevole effetto sulla durata del turbocompressore. Specialmente su turbine di vecchia concezione come queste e con un controllo sulla geometria non proprio rapidissimo.
 
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ziopalm

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Esattamente. Si può lavorare sulla VNT ma tieni presente che queste modifiche hanno un notevole effetto sulla durata del turbocompressore. Specialmente su turbine di vecchia concezione come queste e con un controllo sulla geometria non proprio rapidissimo.
giusto per parlare e magari dico una cazzata
un doppia turbina? una più piccola che attacchi quasi a minimo e poi una "normale"?
 

Carmelo98

Nuovo Alfista
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Sapete dove si trova l’elettrovalvola EGR?
 

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beppe_qv

Super Alfista
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Molto facile su 147, togli il carter copri motore, osserva il lato guida vicino al tubo in gomma che arriva al corpo farfallato, la trovi facilmente.
 

kormrider

ALFISTA BALILLA.
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Salve ragazzi volevo chiedervi una cosa
Io ho una alfa 147
volevo fare la pressione turno diretta per avere sempre la pressione turbo alta sapete dirmi che tubi modificare

Eh si... e' veramente un TURNO sotto Pressione..

Ma cosa c'entra questa discussione relativa all'Alfa 147 nei motori Stelvio??
 

Jack Ryan

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Eh si... e' veramente un TURNO sotto Pressione..

Ma cosa c'entra questa discussione relativa all'Alfa 147 nei motori Stelvio??
La sposto..Mon leggono i tutorial e via di post alla rinfusa..
 

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