Anche a me sta' balenando l'idea di prendere una cross wagon per poi montare una 3.0 V6 che già ho a casa preso su subito... c'è il signore a cui sto' facendo a tempo perso l'inventario di tutti i ricambi che ha in giro che ha fatto praticamente fino al giorno prima il preparatore (specialmente le Lancer EVO), mi ha detto che bisogna adattare il cambio al V6, che mi starebbe dietro e me lo farebbe fare a me, come pagamento la cernita dei ricambi.
Poi ovviamente, ci sono da cambiare il fusello davanti con quello delle versioni normali perché il suo è più lungo ecc ecc, però si parte già da una base con impianto frenante uguale alla GTA da 330mm ecc.