Problema Climatizzatore

[Antracite_105]

Io credo che il clima regoli la temperatura impostata in base alla temp esterna, ad esempio se fuori hai 10 gradi e tu imposti 15 sul clima ti uscira aria tiepida se la imposti a 8 ti uscirà aria fresca. Se per esempio hai 20 gradi e imposti 15 ti uscira aria fresca se ne imposti 25 ti uscira calda e cosi via fino al raggiungimento della t impostata data dai sensori interni

 

[giuliettone87]

Mai successa sta roba sinceramente...pure sbagliando..

 

[mr_blue]

Il clima della Giulietta,dopo 2 anni,non l’ho ancora capito.
D’estate ancora ancora,va bene,raffresca e manda l’aria dove deve (ho il clima automatico).
È col freddo il problema,come avevo giá scritto tempo fa.
Sulla 159 per esempio d’inverno settavi 21.5/22 gradi ed era perfetto. Partiva a sparare aria calda poi pian piano si adeguava e faceva uscire aria tiepida e confortevole durante il viaggio. Questo sembra gestito da uno gnomo psicopatico,parti a 22 gradi,passa mezz’ora circa e dalle bocchette centrali inizia ad uscire aria fredda,raffreddando inesorabilmente l’abitacolo.Se vuoi aria calda devi mettere a 25/26,ma comunque è gestito in maniera strana. Soluzione: lascio 23 gradi e imposto manualmente la ventola al minimo,chiudendo le bocchette centrali.

 

[Ninime]

Il clima della Giulietta,dopo 2 anni,non l’ho ancora capito.
D’estate ancora ancora,va bene,raffresca e manda l’aria dove deve (ho il clima automatico).
È col freddo il problema,come avevo giá scritto tempo fa.
Sulla 159 per esempio d’inverno settavi 21.5/22 gradi ed era perfetto. Partiva a sparare aria calda poi pian piano si adeguava e faceva uscire aria tiepida e confortevole durante il viaggio. Questo sembra gestito da uno gnomo psicopatico,parti a 22 gradi,passa mezz’ora circa e dalle bocchette centrali inizia ad uscire aria fredda,raffreddando inesorabilmente l’abitacolo.Se vuoi aria calda devi mettere a 25/26,ma comunque è gestito in maniera strana. Soluzione: lascio 23 gradi e imposto manualmente la ventola al minimo,chiudendo le bocchette centrali.

Cambia in automatico aprendo e chiudendo il ricircolo. Il clima automatico, se non erro, ha il sensore di vapore e quindi cambia anche la temperatura per impedire ai vetri di appannarsi

 

[Bacicciu89]

Esatto, è un sensore d’umidità.

 

[mr_blue]

Esatto, è un sensore d’umidità.

Si ma lo fa anche con il compressore aria condizionata inserito..avrebbe senso con AC disinserita,penso.

 

[Bacicciu89]

Funziona proprio con l’ac, in quanto questa “secca” l’aria se supera una certa percentuale di umidità e fa si che non si crei condensa, che poi è quella che appanna i vetri. Di solito manda un po’ d’aria fresca poi, dopo poco, torna tutto normale.

 

[Antracite_105]

Scusa il ritardo motorino miscelazione Dx a 0% e sx a 100%

Ciao, potresti essere piu’ preciso?
Cosa era così?

 

[Ninime]

Si ma lo fa anche con il compressore aria condizionata inserito..avrebbe senso con AC disinserita,penso.

Se disinserisci il compressore ma riattivi la modalità automatica della gestione ricircolo, noterai che oltre a variare questa, se proprio non riesce a sopperire all' appannamento, fa partire in automatico il compressore per poi staccarlo di nuovo (in pratica, a differenza del full auto la luce in a/c si spegne e accende, invece di restare sempre accesa con compressore al minimo). Almeno così fa la mia

 

[Bigspanu]

Salve ragazzi, mi serve una mano, oggi andando a lavoro mi son accorto che il clima non rinfresca, ho letto qualcosina su questa discussione, non penso di aver perso il gas refrigerante la macchina ha 38000km e due anni di vita quindi escludo la perdita di gas, cm sono arrivato a lavoro mi son fermato per sentire se sentivo partire il compressore e questo è ok, ma di rinfrescare nemmeno l ombra. La prossima prova da fare qual è?