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Discussione aperta da wolfthen il

Problema Elettronica di Bordo

#11
Didisallineamento proxi nel mio caso! Colpa di alfaobd che ha combinato un po’ di casino, per fortuna avevo il proxi salvato con multiecuscan, tutto tornato a posto
 
#12
Didisallineamento proxi nel mio caso! Colpa di alfaobd che ha combinato un po’ di casino, per fortuna avevo il proxi salvato con multiecuscan, tutto tornato a posto

Scusa potresti spiegarti meglio?
Anche tu hai cambiato la pompa elettrica circuito raffreddamento secondario?
Ti si è riaccesa SPIA FAR CONTROLLARE MOTORE anche dopo aver sostituito la pompa?
hai anche tu una Veloce Diesel?
 
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#13
Ho una 2.2 180cv at8 del 2016 all’improvviso ho avuto un problema di errore fcw e blindspot ma ho risolto riallineando la configurazione proxy con multiecuscan, nessun problema ne meccanico ne di pompa
 
#14
Ho una 2.2 180cv at8 del 2016 all’improvviso ho avuto un problema di errore fcw e blindspot ma ho risolto riallineando la configurazione proxy con multiecuscan, nessun problema ne meccanico ne di pompa

tu che sei del Forum sai dove posso trovare qualcosa su questa anomalia?
 

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