Problema riscaldamento Giulia

[Vanni's]

Signori, io al momento ho risolto e la diagnosi dell'avaria interessa tutti voi.

Il problema è stato causato da una falsa lettura del sensore temperatura abitacolo.

Perchè il sensore leggeva male?
Il sensore abitacolo è asservito da una ventolina che, tramite la presa d'aria vicino lo sterzo, preleva aria, appunto, dall'abitacolo e la conduce al sensore.
Tale presa d'aria è sprovvista di filtro.
Conseguenza, il motorino, nel mio caso si era bloccato, per cui l'aria misurata dal sensore era quella dell'interno del cruscotto dove non solo è presente lo scambiatore di calore del climatizzatore ma sopratutto l'infotaiment (quindi calore).
Risultato, il sensore misurava temperature superiore a quella impostata e "giustamente" compensava pompando all'interno dell'abitacolo aria fredda.

PERCHE' LO DOVETE SAPERE TUTTI?
Perchè la mancanza del sudetto filtro causerà prima o poi il bloccaggio anche della vostra ventola e, conseguentemente, anche il malfunzionamento del vostro impianto.

Felice di esservi utile

 

[taake313]

Signori, io al momento ho risolto e la diagnosi dell'avaria interessa tutti voi.

Il problema è stato causato da una falsa lettura del sensore temperatura abitacolo.

Perchè il sensore leggeva male?
Il sensore abitacolo è asservito da una ventolina che, tramite la presa d'aria vicino lo sterzo, preleva aria, appunto, dall'abitacolo e la conduce al sensore.
Tale presa d'aria è sprovvista di filtro.
Conseguenza, il motorino, nel mio caso si era bloccato, per cui l'aria misurata dal sensore era quella dell'interno del cruscotto dove non solo è presente lo scambiatore di calore del climatizzatore ma sopratutto l'infotaiment (quindi calore).
Risultato, il sensore misurava temperature superiore a quella impostata e "giustamente" compensava pompando all'interno dell'abitacolo aria fredda.

PERCHE' LO DOVETE SAPERE TUTTI?
Perchè la mancanza del sudetto filtro causerà prima o poi il bloccaggio anche della vostra ventola e, conseguentemente, anche il malfunzionamento del vostro impianto.

Felice di esservi utile

Grazie per le info, decisamente lo farò presente !

 

[GenTLe]

Signori, io al momento ho risolto e la diagnosi dell'avaria interessa tutti voi.

Il problema è stato causato da una falsa lettura del sensore temperatura abitacolo.

Perchè il sensore leggeva male?
Il sensore abitacolo è asservito da una ventolina che, tramite la presa d'aria vicino lo sterzo, preleva aria, appunto, dall'abitacolo e la conduce al sensore.
Tale presa d'aria è sprovvista di filtro.
Conseguenza, il motorino, nel mio caso si era bloccato, per cui l'aria misurata dal sensore era quella dell'interno del cruscotto dove non solo è presente lo scambiatore di calore del climatizzatore ma sopratutto l'infotaiment (quindi calore).
Risultato, il sensore misurava temperature superiore a quella impostata e "giustamente" compensava pompando all'interno dell'abitacolo aria fredda.

PERCHE' LO DOVETE SAPERE TUTTI?
Perchè la mancanza del sudetto filtro causerà prima o poi il bloccaggio anche della vostra ventola e, conseguentemente, anche il malfunzionamento del vostro impianto.

Felice di esservi utile

Grazie.
Beh spero sia un problema limitato a qualche esemplare: anche la 156 era fatta in questo modo, ma in 17 anni e 285k km non si è mai bloccato Certo, ogni tanto (ma tipo una volta l'anno) una spruzzata con l'aria compressa (NON a 10bar che si disintegra!) gliela davo E quando pulivo l'auto usavo un pennello morbido per dare una pulizia.

 

[mario55]

ma nella Giulia dove è?

 

[Giovanni_Giulia_99]

ma nella Giulia dove è?

esatto sono curioso anch'io di sapere dov'è nella Giulia, visto che causa incidente mi è scoppiato il finestrino anteriore destro con briciole di vetro ovunque.. ho fatto passare l'auto ovunque per pulirla (c'erano schegge di vetro anche dentro le bocchette aria) ora dovrebbe essere a posto, ma vorrei controllare anche in quel punto

 

[evo3]

Potrebbe essere qui?

 

[Giovanni_Giulia_99]

Potrebbe essere qui?

Mi sono sempre chiesto pure io cos'è quello... ma a me sembra che da li esca un suono, tipo quando l'auto ti avvisa di frenare perché hai un ostacolo davanti. Ma è una teoria non verificata, solamente una sensazione

 

[GenTLe]

Mi sono sempre chiesto pure io cos'è quello... ma a me sembra che da li esca un suono, tipo quando l'auto ti avvisa di frenare perché hai un ostacolo davanti. Ma è una teoria non verificata, solamente una sensazione

No, @evo3 ci ha preso.
Li dietro c'è il sensore temperatura.
Questo dal manuale (che secondo me fa un gran casino nelle fasi dove si spiega come smontarlo/rimontarlo chiamandolo un po' "temperature sensor" e un po' "humidity sensor", che però, quest'ultimo, non c'entra nulla e sta sotto lo specchietto retrovisore interno, contro il parabrezza...):

 

[Giovanni_Giulia_99]

No, @evo3 ci ha preso.
Li dietro c'è il sensore temperatura.
Questo dal manuale (che secondo me fa un gran casino nelle fasi dove si spiega come smontarlo/rimontarlo chiamandolo un po' "temperature sensor" e un po' "humidity sensor", che però, quest'ultimo, non c'entra nulla e sta sotto lo specchietto retrovisore interno, contro il parabrezza...):

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Grazie mille per l'informazione!!