Uà, grande, grazie mille Roby! Avevo smontato tutto il lato passeggero senza risultato, domani proverò a cercarlo lato guida. A proposito, tu poi hai risolto il problema cambiandolo? E di preciso che difetto ti faceva l'auto? Grazie ancora per l'aiuto, ti farò sapere. Buona giornata!Eccolo
2 giorni dopo di che la ventola interna ogni tanto mollava di girare poi di punto in bianco ripartiva a questo punto mi rimane che cambiare il sensore antibrina che secondo me e quello che fa casino

Ciao Roby! Ti capisco benissimo, io ci stavo uscendo pazzo. A me avevano cambiato il compressore, ma mi si congelava il tubo di bassa pressione e quindi il climatizzatore perdeva efficenza funzionando a trtti, in autostrada. Pensavo fosse il sensore antibrina: grazie a te l'ho trovato, l'ho smontato, l'ho testato col tester ed era perfetto! Ieri l'ho portata di nuovo dal meccanico e mi ha risolto trovando un problema elettrico a un cablaggio (non ho capito nei dettagli quale) anche perc hè era assente, oggi mi faccio spiegare meglio. Ora sembra andare bene e non ghiaccia più, ma usandola poco la testerò meglio col tempo.E una storia lunga l'anno scorso non raffreddava bene sono andato dal meccanico mi ha detto che mancava un po' di gas dunque la messo ma non ho risolto niente sono ritornato dopo giorni dal meccanico e la sua risposta e stata quando è così c'è da cambiare il compressore allora mi sono rimboccato le maniche e me lo sono smontato io a casa dopo dal ricambiata ma mi disse che disponibili nuovi non si trovano quindi lo fatto rigenerare e cambiato anche condensatore rimontato tutto fatto ricaricare gas ma mi sono accorto che comunque aveva dei momenti di che mollava ogni tanto dopo 2 settimane a deciso di non funzionare più controllo vano motore e tutto sporco di olio ma non di motore ma era del compressore quindi smontato e portato in garanzia tornato dicendomi che era partito cortecco per alte temperatura quindi rimontato e nel frattempo ho cambiato anche la valvola di espansione fatto ricarica di gas e sembrava risolto a funzionato bene 2 giorni dopo di che la ventola interna ogni tanto mollava di girare poi di punto in bianco ripartiva a questo punto mi rimane che cambiare il sensore antibrina che secondo me e quello che fa casino
Esatto! Se si ferma la ventola il sensore antibrina non c'entra nulla, gli conviene controllare prima la resistenza o i cablaggi della ventola stessa. Saluti!Il sensore antibrina e il mancato funzionamento della ventola abitacolo non hanno, in linea generale, alcun nesso diretto.
Il sensore antibrina interviene sul funzionamento del compressore mentre la ventola ha un proprio circuito di alimentazione e comando.....![]()
Ok se riesci farti dire dove stava il problema così magari risolvo sto calvarioCiao Roby! Ti capisco benissimo, io ci stavo uscendo pazzo. A me avevano cambiato il compressore, ma mi si congelava il tubo di bassa pressione e quindi il climatizzatore perdeva efficenza funzionando a trtti, in autostrada. Pensavo fosse il sensore antibrina: grazie a te l'ho trovato, l'ho smontato, l'ho testato col tester ed era perfetto! Ieri l'ho portata di nuovo dal meccanico e mi ha risolto trovando un problema elettrico a un cablaggio (non ho capito nei dettagli quale) anche perc hè era assente, oggi mi faccio spiegare meglio. Ora sembra andare bene e non ghiaccia più, ma usandola poco la testerò meglio col tempo.