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Discussione aperta da Tac il

Problemi al cambio

#21
Ah dimenticavo. Nessun problema prima del fatto. Perfetta.
 
#22
Anticipazione sul lavoro da fare...( se contravvengo a delle regole del forum prego la moderazione di eliminare questo post).
Un saluto
Armando
 

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#23
Buongiorno, sono un nuovo iscritto proprietario di una Giulia 2.2 150cv de 2017, anche la mia ha presentato lo stesso problema di quanto evidenziato in questa vecchia discussione.
Più precisamente si è rotta la boccola dell’asta del cambio.
Stamattina mi sono presentato al rivenditore autorizzato e mi dicono che non vendono solo la boccola ma l’intera asta!! Qualcuno sa se è realmente così? (85€ di asta per una boccola in plastica😅) grazie in anticipo!
 
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#24
Buongiorno, sono un nuovo iscritto proprietario di una Giulia 2.2 150cv de 2017, anche la mia ha presentato lo stesso problema di quanto evidenziato in questa vecchia discussione.
Più precisamente si è rotta la boccola dell’asta del cambio.
Stamattina mi sono presentato al rivenditore autorizzato e mi dicono che non vendono solo la boccola ma l’intera asta!! Qualcuno sa se è realmente così? (85€ di asta per una boccola in plastica😅) grazie in anticipo!
Benvenuto nel club, posta qualche foto nel garage mentre ci sei😉.
Per ciò che riguarda il tuo problema, temo che devi cambiare tutto il pezzo: quando mi fecero l’intervento in garanzia ricordo che poi la parte bassa del pomello era nuova. Se è lo stesso lavoro che hanno fatto a me, dopo la sostituzione gli innesti del cambio migliorarono di molto rispetto alle settimane precedenti
 
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#25
Benvenuto nel club, posta qualche foto nel garage mentre ci sei😉.
Per ciò che riguarda il tuo problema, temo che devi cambiare tutto il pezzo: quando mi fecero l’intervento in garanzia ricordo che poi la parte bassa del pomello era nuova. Se è lo stesso lavoro che hanno fatto a me, dopo la sostituzione gli innesti del cambio migliorarono di molto rispetto alle settimane precedenti
Grazie del benvenuto e senz’altro!🐍
Entro questo fine settimana cambierò leve e boccola, vi aggiornerò!
 
#26
A qualcuno che ha fatto l intervento è ricapitato ancora ?

A me è capitato a 20.000KM e ora ne ho 40.000..e questo mi fa riflettere...

devo pensare che possa ricapitare ? in altre parole mi chiedo se l intervento che fanno sia effettivamente migliorativo, cioe se abbaino fatto effettivamente quello scritto nel Service di Pag1 per correggere l anomalia

a qualcuno si è rotto due volte ?? e a quanti km vi è capitato la prima volta ??

PS e possibile fare una verifica VISIVA delo stato delle clip in oggetto ???
 
Ultima modifica:
#28
A qualcuno che ha fatto l intervento è ricapitato ancora ?

A me è capitato a 20.000KM e ora ne ho 40.000..e questo mi fa riflettere...

devo pensare che possa ricapitare ? in altre parole mi chiedo se l intervento che fanno sia effettivamente migliorativo, cioe se abbaino fatto effettivamente quello scritto nel Service di Pag1 per correggere l anomalia

a qualcuno si è rotto due volte ?? e a quanti km vi è capitato la prima volta ??

PS e possibile fare una verifica VISIVA delo stato delle clip in oggetto ???
Per fortuna no, mi tocco
 
#29
Ma devono tirare giù il cambio?
no no assolutamente si parla solo di leveraggio una sciocchezza (se non fosse che sono ststo fermo un mese perche non tengono il ricambio a magazzino puur essendo un anomalia catalogata)...
 
#30
Quindi per cambiare quei pezzi come da foto allegate sopra si interviene da sotto
 

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