Problemi avviamento ma nessun errore in diagnosi

[Pietro]

che poi, ritorni di fiamma da che parte?
scarico o aspirazione?
A me solo una volta mi è capitato sulla 164 lato aspirazione e mi ha sparato fuori i collettori dai manicotti di raccordo...

 

[Mangiacurve de Milàn]

i ritorni di fiamma sembrano provenire lato aspirazione dalla parte alta del motore dopo la farfalla

 

[Mangiacurve de Milàn]

Dal momento che il test della centralina motore non è possibile per questo modello essendo del tipo micro ibrido stiamo riprendendo il filo del discorso rifacendo tutte le verifiche con maggiore attenzione.

Speriamo in bene, grazie per i vostri interventi

 

[M@urizio]

Dal momento che il test della centralina motore non è possibile per questo modello essendo del tipo micro ibrido

Deve essere un primissimo modello in quanto dal 2001 tutte le 147 disponevano di presa EOBD...

Per pura curiosità che centralina motore monta?

 

[Mangiacurve de Milàn]

monta la 0261206715 con presa OBD

 

[Mangiacurve de Milàn]

ragazzi, con grande gioia vi annuncio che la 147 è tornata a funzionare!
domani il meccanico mi spiegherá l'origine del misterioso guasto.

 

[Mangiacurve de Milàn]

Ragazzi, volevo darvi un feedback sulla questione.

Il meccanico mi aveva detto: usala 15 giorni e vedi se fa scherzi. L'auto è tornata a funzionare correttamente.

Mi ha spiegato che ha smontato il corpo farfallato, ripulito per bene insieme al comparto accensione e ha pulito tutti i contatti.
Mi ha detto che c'erano parecchie parti ossidate e probabilmente anche le perdite d'olio del coperchio punterie hanno influito.

 

[Mangiacurve de Milàn]

per dovere di completezza faccio la seguante aggiunta.
oggi il meccanico mi ha detto che "riprogrammando la centralina" (che credo sia un altro modo per dire che ha azzerato i parametri autoadattivi) la 147 rimaneva accesa ma girava male.
ripulendo per bene il debimetro ha ripreso a funzionare bene.

in ogni caso io penso che il debimetro andrà sostituito prima o poi per i seguenti sintomi che si manifestano solo a freddo:
1)appena accesa al mattino con temperature basse l'auto tende a ingolfarsi se si parte solo di frizione senza premere il gas
2)il consumo istantaneo (per quanto possa essere attendibile il cdb) a vettura fredda segnala consumi estremamente alti anche a velocita costante (tipo 6km/l in quarta a 50 all'ora).

 

[kormrider]

Va cambiato, ed insieme al debimetro anche le sonde lambda. Prendi le originali bosch

Il debimetro consiglio vivamente autodoc (bosch) oppure qui:

Einspritz-System-Ersatzteile / Verschleißteile für Alfa Romeo 147 (937)

Ersatzteile,Verschleißteile, Einspritz-System für Alfa Romeo 147 (937)

ricambi.alfisti.net

 

[Mangiacurve de Milàn]

le due sonde lamda, sui prekat e sul kat sono identiche? ne posso premdere due uguali?
grazie