E' difficile da togliere,lo è sempre stato anche su Giulietta e Alfetta 116,se smonti il polmoncino del correttore di anticipo non risolvi nulla e in ogni caso non è la soluzione corretta,si deve sfilare,con difficoltà ma si deve sfilare,al limite,ma sempre in maniera errata,sganci le clips della calotta e la sfili,poi in maniera sempre poco agevole estrai la protezione.
In seguito per ridare un poco di elasticità al guscio lo butti in acqua bollente e lo lasci li fino a che l'acqua è fredda,per un lungo periodo rimarrà più flessibile e meno incline a spaccarsi.
In seguito per ridare un poco di elasticità al guscio lo butti in acqua bollente e lo lasci li fino a che l'acqua è fredda,per un lungo periodo rimarrà più flessibile e meno incline a spaccarsi.