Da quato ho visto non ci sarebbero danni alla scatola dei fusibili intorno a quello saltato. In pratica si vede che è un po' più dentro rispetto agli altri e non in linea: diciamo due millimetri più in basso su un lato e un millimetro sull'altro. Vedo se riesco a fotografarlo più tardi. Ma non si potrebbe solo cambiare la scatola dei fusibili, se davvero non riuscissi a sbloccare quello saltato? Si deve per forza cambiare anche la centralina?Esatto..io ho optato per quest'ultima soluzione, ma ovviamente non è l'ottimale!
Purtroppo è un problema comune, e la cosa migliore da fare sarebbe quella di ricollocare il fusibile, anche perché come è successo nella mia, capita che il calore fonda anche la plastica circostante rovinando i fusibili adiacenti