Quanto è durata la vostra batteria?

[Carlo4bari]

Ho letto una decina di pagine, pero non mi è sembrato di avere visto il codice.

Se viene capovolta durante il trasporto , non ce il rischio che esce l acido ?

Per la Exide che codice e ?
Grazie molte

No le batterie AGM fra cui la varta e39 non hanno acido allo stato liquido quindi vai tranquillo la puoi portare anche a testa in giu

 

[il_capitano]

No le batterie AGM fra cui la varta e39 non hanno acido allo stato liquido quindi vai tranquillo la puoi portare anche a testa in giu

Esattamente.

 

[luciano55]

E una batteria al gel ?

 

[il_capitano]

E una batteria al gel ?

No.

 

[luciano55]

Ciao vorrei prendere la batteria Exide EFB, per questa se viene capovolta durante il trasporto,.....
vi sarebbe una perdita di liquido e esatto ?
e come una al piombo normale.
ciao

 

[max.89]

Buongiorno, posto solo per fine "statistico" ...

Auto acquistata nel Giugno 2015, TB 1.4 120 cv, quindi quasi 4 anni e 55.000 km.
S&S funzionante solo "pochi giorni" fin da nuova, o dopo le ricariche o tratti autostradali con viaggi di qualche ora.

Ieri mattina dal box provo ad avviarla, ma sento solo un rumoraccio dal motorino d'avviamento , tutti gli altri "servizi" sono attivi, radio e fari funzionanti, voltaggio accettabile sui 12,5 V ... ma non ha abbastanza spunto per il motorino d'avviamento.

Alla fine sono riuscito a ripartire per il lavoro dopo 10/15 minuti di ricarica con un caricatore digitale ...
La mia routine sono viaggi di 5-6 KM per 4 volte al giorno , quindi povera batteria non ha modo di tenersi in forma, ogni qualche mese la metto in ricarica nel box per "compensare".
Vedremo la prossima ...

Saluti

 

[il_capitano]

Buongiorno, posto solo per fine "statistico" ...

Auto acquistata nel Giugno 2015, TB 1.4 120 cv, quindi quasi 4 anni e 55.000 km.
S&S funzionante solo "pochi giorni" fin da nuova, o dopo le ricariche o tratti autostradali con viaggi di qualche ora.

Ieri mattina dal box provo ad avviarla, ma sento solo un rumoraccio dal motorino d'avviamento , tutti gli altri "servizi" sono attivi, radio e fari funzionanti, voltaggio accettabile sui 12,5 V ... ma non ha abbastanza spunto per il motorino d'avviamento.

Alla fine sono riuscito a ripartire per il lavoro dopo 10/15 minuti di ricarica con un caricatore digitale ...
La mia routine sono viaggi di 5-6 KM per 4 volte al giorno , quindi povera batteria non ha modo di tenersi in forma, ogni qualche mese la metto in ricarica nel box per "compensare".
Vedremo la prossima ...

Saluti

Ogni qualche mese è troppo poco, devi metterla in carica più spesso.

 

[fola217]

Si, è troppo poco.
Se fai pochi km a tratta per 4 volte al giorno e magari anche con fari e servizi accesi dovresti, per cercare di preservarla, caricarla un paio di volte al mese con un caricatore serio (tipo Ctek).

 

[luciano55]

Ciao vorrei prendere la batteria Exide EFB, per questa se viene capovolta durante il trasporto,.....
vi sarebbe una perdita di liquido e esatto ?
e come una al piombo normale.
ciao

Ciao non ho avuto risposte, immagino che mi convenga prendere in negozio tale batteria ?

 

[Ro60]

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